Ezeiza: falsa alarma de secuestro en avión

Un importante operativo de seguridad que incluyó el cierre del Aeropuerto de Ezeiza durante una hora y la activación de un plan de emergencia desató ayer un piloto de una aerolínea brasileña al enviar por error una alerta de presencia de secuestradores mientras se encontraba en pleno vuelo.

El mensaje de emergencia fue recibido por la torre de control de Ezeiza cuando el avión Airbus 320 de la empresa TAM se encontraba en vuelo desde San Pablo y a pocos minutos de arribar a Buenos Aires.

Inmediatamente se cancelaron todas las operaciones de aterrizajes y despegues, se dio el aviso a la Policía Aeronáutica (PAN) y se puso en marcha un «plan de contingencia» previsto para estos casos.

Además, ordenó al avión aterrizar en una pista alejada de las instalaciones del aeropuerto, donde se posicionaron varios policías para hacer frente al supuesto secuestro, pero cuando la nave aterrizó se comprobó que la situación era normal.

• Equivocación

La Fuerza Aérea señaló que el piloto brasileño había notado problemas de comunicación en el avión y envió un mensaje a la torre de control para comunicar el inconveniente, pero se equivocó de código y emitió una señal de emergencia por secuestro.

Autoridades aeronáuticas evaluaban si corresponde sanción para el piloto del avión de la línea brasileña TAM que activó por error el código de aeronave secuestrada.

Por otra parte, el vocero de la Fuerza Aérea,Guillermo Losada, indicó que se inició una causa en el Juzgado Federal 1 de Lomas de Zamora.

El episodio ocurrió minutos antes de las 12, cuando los radares de Ezeiza detectaron el código de alarma. Desde la torre de control se le indicó al piloto que tras el aterrizaje debía conducir el avión hasta un sector alejado de la terminal aérea. Una vez que el avión aterrizó, se dirigió al sector indicado de la terminal, y el personal de la PAN rodeó la aeronave para determinar lo que ocurría y chequear la veracidad de la alerta.

Los policías tomaron contacto con el comandante de la aeronave y le explicaron que el operativo se había montado porque desde el vuelo se había accionado un código denominado 'interferencia ilícita'. En ese contacto, el comandante se dio cuenta de que había activado el código por error, y que todo se trataba de una falsa alarma.

«El comandante reconoció que se había tratado de un error, pero igual se le dio intervención en el caso a autoridades aeronáuticas para determinar si cabe sanción», precisó Losada. Una vez concluido el episodio, el aeropuerto que había cesado en sus funciones a las 12.05, regularizó su situación a las 12.50. El comandante mayor de la PAN, Marcelo Balizanti, indicó: «Por la alerta se puso en 100 por ciento de su operatividad al grupo de asalto táctico de operaciones», preparado para casos de aviones secuestrados.

«Fue un error humano y el pasaje descendió de manera normal. Los pasajeros nunca supieron lo que estaba pasando. Sólo sufrieron una demora», agregó.