Línea C: grupo de trabajadores cortó vías y no hubo servicio por 12 horas

La medida afecta a miles de usuarios

Una veintena de trabajadores del subte interrumpió este lunes durante casi 13 horas el servicio de la línea C para rechazar la instalación de máquinas expendedoras de boletos en las estaciones, pero la protesta se vio envuelta en la disputa gremial, ya que tanto la UTA como los Metrodelegados se desligaron de los manifestantes.

El delegado del nuevo Sindicato de Trabajadores de Subtes (STS), Antonio Morales, adujo que el motivo del corte de vías en la estación Constitución fue "repudiar la instalación de máquinas expendedoras" y "defender los puestos de trabajo".

Sin embargo, la vocera de la empresa Metrovías, Lucía Ginzo, afirmó que entre los manifestantes "había algunos empleados y otros no". La confusa medida de fuerza, que comenzó a las 5.00, finalizó cerca de las 18.00, cuando intervino la Policía Metropolitana y desalojó al minúsculo grupo que cortaba las vías.

"Vino la Infantería y ante algunos golpes a algunos compañeros levantamos el corte. Para que esto no sea una masacre, vamos a levantar el bloqueo, para que esto se resuelva de manera pacífica", aseguró Morales, a la vez que sostuvo que había "150 detenidos".

Sin embargo, el comisario a cargo del operativo, Ricardo García Iriarte, rechazó los dichos del dirigente del STS e indicó que fue "un operativo exitoso en el que participaron unos 40 efectivos y terminó sin detenidos, ni lesionados".

"Estaban cometiendo una infracción, les comunicamos la decisión de la Fiscalía 36 y ellos decidieron levantar la protesta", agregó el funcionario de la Policía Metropolitana en declaraciones a la prensa.

Tras el desalojo y la restitución del servicio, la empresa concesionaria vinculó la protesta a reclamos gremiales y aclaró que hay "dos gremios reconocidos", en alusión a la Unión Tranviaria Automotor y a la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).

"El reconocimiento del sindicato fue rechazado por Metrovías por no contar con los requisitos necesarios. El subte tiene 4300 empleados y dos gremios reconocidos. Es absolutamente repudiable que se haya hecho un piquete", resaltó Ginzo.

Luego del fin de la protesta, Morales anticipó nuevos cortes, aunque aclaró que lo van a "evaluar y resolver en asamblea" y, en caso de definir una nueva medida de fuerza, lo anunciarán "para no perjudicar tanto al usuario".

El corte de vías fue criticado tanto por la UTA como la AGTSyP, espacios sindicales que se desligaron de las personas que encabezaron la protesta.

"Quieren que los reconozcan, hacen la medida para que los reconozcan. Acá cualquiera junta cinco pibes y piden la personería provisoria. Se tiran dos en la vía y listo, cerraron con llaves, con cadenas las puertas. Generan malestar, eso no lo entendemos, así no te atiende nadie", afirmó el secretario general de la UTA, Roberto Fernández.

Por su parte, el secretario adjunto de los Metrodelegados, Néstor Segovia, señaló que los manifestantes "eran parte de la patota de la UTA".

"Nosotros no los conocemos a estos muchachos. Los que estaban en las vías eran de otras líneas o eran gente ajena a la empresa con ropa de trabajadores. Morales y algunos otros eran de la patota de la UTA, pero los echaron y ahora están tratando de defender sus intereses personales", manifestó el metrodelegado.

En declaraciones a la prensa, Segovia consideró que los manifestantes "vinieron a tirarse a las vías con la promesa de algún puntero de que iban a entrar a trabajar en Metrovías" y concluyó: "Fueron y serán la patota; pero si alguien les soltó la mano, es cuestión de otro sector".