Sorpresivo paro de línea Sarmiento afectó a miles de usuarios

La huelga se da un día después de la difusión de videos que comprometen a maquinistas

El servicio del ferrocarril Sarmiento fue interrumpido en su totalidad durante cuatro horas como consecuencia de un paro sorpresivo del personal jerárquico, que el Gobierno vinculó a las denuncias contra maquinistas y calificó de "salvaje e irracional".

El paro se inició a las 4:30 de este jueves, cuando debía comenzar el servicio que une Once con Moreno y, aunque en un principio se anunció que se extendería hasta el mediodía, se normalizó a las 8:30 tras afectar a miles de usuarios.

Al comienzo de la medida de fuerza, una situación similar se registró en los ramales Mitre, Belgrano Norte y Sur, que en principio se habían acoplado a la protesta, pero poco después de las 6:00 decidieron levantarla.

"El paro del personal jerárquico fue decretado en forma intempestiva a las 4.30 y sólo afecta al Sarmiento. El Mitre opera sin inconvenientes", aclaró por la mañana el gerente de comunicación de la Unidad de Gestión Operativa Mitre y Sarmiento (UGOMS), Pablo Gunning.

En declaraciones radiales, Gunning explicó que los trabajadores reclamaban "mejoras salariales", pero cuestionó su actitud porque "tomaron la decisión de ir a un paro sorpresivo con el saldo de dejar a la gente varada en las estaciones" en horario pico.

Referentes de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), que reclama la homologación de un convenio colectivo firmado hace dos años, se manifestaron "hartos de ser discriminados del resto de los trabajadores ferroviarios en la mayoría de las empresas".

"Nosotros somos personal de supervisión de tráfico y, desde hace más de 18 años, desde que se privatizaron los ferrocarriles, venimos padeciendo una serie de medidas que no nos tenían en cuenta para nada, éramos excluidos de todo y no teníamos convenio colectivo. Recién hace dos años firmamos uno y todavía no está homologado, está trabado en el Ministerio de Trabajo", señaló José Luis Moyano, delegado de APDFA.

El sindicalista apuntó que "hace más de dos meses se vencieron los plazos legales de la conciliación obligatoria", pero que la situación no se solucionó y agregó: "El ministro Randazzo nos recibió en su oficina, nos designó una persona de su confianza para solucionar nuestro problema de la recomposición salarial y la homologación del convenio y esta persona nunca nos atendió el teléfono".

Sin embargo, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, se mostró "indignado" por el paro del personal jerárquico ferroviario y acusó a ese sector de estar "jodiendo a miles y miles de pasajeros"."Ha sido un paro salvaje, irracional, realmente incomprensible. Estos señores que han decidido esta medida en forma sorpresiva están jodiendo a miles y miles de pasajeros", enfatizó Randazzo.

El funcionario vinculó el paro con los videos que exhibió este miércoles de maquinistas que se dormían o cometían infracciones mientras comandaban las formaciones ferroviarias, lo que motivó una serie de medidas para reforzar el control, prevención y capacitación de los conductores.

"¿Usted cree que somos estúpidos? Ayer mostramos videos que daban escalofríos y hoy nos levantamos con un paro sorpresivo de un grupo de no más de 150 personas que trabajan en el Sarmiento y ganan 20 mil pesos de bolsillo por mes", sostuvo Randazzo.

Y agregó: "Están en complicidad con quienes están en desacuerdo con la instalación de las cámaras. Estos irresponsables van dormidos arriba de los trenes y si hay un accidente dicen que los frenos no andaban. Pero a mí no me va a robar ningún empresario ni me va a extorsionar ningún sindicalista".

En respuesta, Moyano dijo que no quería "opinar" sobre los maquinistas en infracción que denunció Randazzo, aunque consideró: "Es lamentable la falta de profesionalismo de parte del conductor y estamos totalmente de acuerdo con todas las medidas que está tomando el Gobierno en el tema ferroviario".