26 de septiembre 2006 - 00:00
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En principio, se probó que al momento del accidente, alrededor de las 9.30, la pista estaba "poceada" y "revuelta", debido a los vareos, ensayos y corridas realizados por 1.202 ejemplares que pasaron por allí ese día, a lo que se sumó que la yegua tenía las vendas sueltas y que se pisó con ellas durante el vareo.
Un perito geólogo que fue consultado aseguró que "la pista soporta un uso intensivo en los días en que se encuentra habilitada y no se le efectúan tareas de mantenimiento de ningún tipo entre cada período diario de entrenamiento"
Por su parte, un perito médico veterinario aseguró que "el riesgo de accidentes que lleva ínsito la actividad hípica puede verse agravado, por ejemplo, por las alteraciones groseras del suelo".
Varios testigos del accidente, en tanto, declararon que la pista auxiliar siempre estaba "poceada" porque trabajaban muchos animales, los cuales en numerosas ocasiones se tropiezan y se caen e incluso se quiebran porque corren a cerca de 60 kilómetros por hora.
Acerca de las responsabilidades, los camaristas afirmaron que "las entidades organizadoras de competencias deportivas tienen el deber de tomar las medidas necesarias para que el espectáculo se desarrolle normalmente, sin peligro".
Respecto del Estado Provincial, lo consideraron responsable en su carácter de propietario del hipódromo de La Plata y por otorgar la concesión para una "actividad riesgosa, cuya seguridad, tiene la obligación de preservar y garantir".




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