Vuelve el tranvía por Puerto Madero

Néstor Kirchner abre un obsequio de empresarios franceses que instalarán un servicio de tranvía en el barrio porteño de Puerto Madero bajo la mirada de Daniel Scioli y Jorge Telerman; detrás Ricardo Jaime, secretario de Transporte e inspirador de ese avance que implica el regreso del tranvía.

Después de 43 años, Buenos Aires volverá a contar con tranvías, si se concreta un convenio firmado ayer entre el gobierno argentino, el municipio y la empresa ferroviaria francesa Alstom.

El servicio de transporte público -que dejó de recorrer las calles porteñas en 1963- comenzará a funcionar de manera experimental en un lapso de entre 90 y 120 días, con un recorrido de unos dos kilómetros por Puerto Madero, uno de los barrios más exclusivos de la Ciudad.

El acuerdo se firmó luego de una reunión entre Néstor Kirchner, y el jefe de Gobierno de Buenos Aires, Jorge Telerman, con directivos de Alstom y con el embajador de Francia en este país, Francis Lott, celebrada en Casa de Gobierno.

Para concretar el retorno de los tranvías, Alstom aportará dos unidades con capacidad para 320 pasajeros cada una, que correrán sobre unas vías actualmente destinadas a trenes de carga.

En principio, el recorrido será paralelo a la avenida Eduardo Madero, entre Independencia y Córdoba. Y se instalará cada cuatro cuadras una estación de abordaje. El servicio será diurno y tendrá una frecuencia de entre 10 y 15 minutos.

Pero el objetivo del Gobierno porteño y nacional es ampliar este sistema «hacia Retiro y hacia el Sur, para complementarlo con los otros sistemas de transportes», sostuvo Telerman, quien anticipó: «Estamos viendo otras trazas».

Por su parte, el secretario argentino de Transporte, Ricardo Jaime, explicó que en los próximos días comenzarán los trabajos en las vías, su electrificación y el señalamiento del recorrido por Puerto Madero, que es el barrio más nuevo de la Ciudad y prácticamente no cuenta con un sistema de transporte público.

El funcionario no dio a conocer el monto de la inversión que se destinará a este proyecto, aunque sostuvo que se trata de «una primera etapa», ya que «en los próximos 30 o 60 días se estará desarrollando un modelo de tranvía para la Ciudad».