Rohde: era un caso más

(El ex jefe de la Fuerza Aérea volvió ayer a rechazar en público la decisión de Néstor Kirchner de desplazar a la cúpula de la Fuerza Aérea por creerla responsable de avisarle al gobierno del caso de narcotráfico en Ezeiza. Admitió que no le dio importancia al caso y que se lamenta de la suerte de tantos oficiales que perdieron su carrera. Fue con Daniel López en radio «Continental».)

PERIODISTA:

¿Por qué no le informó a sus superiores sobre el tema de Ezeiza?

Carlos Rohde: En distintos juzgados hay una serie de investigaciones relacionadas con el tema de la droga. Para mí esa había sido una causa más que estaba en trámite y en la cual la Policía Aeronáutica no había realizado ni siquiera tarea investigativa. No ha habido ningún motivo de ocultar absolutamente nada. El ministro siempre ha estado informado de lo que yo hacía, de lo que dejaba de hacer.

P.: A usted le pareció una causa más...

C.R.: No alcancé a notar la dimensión que podía haber tomado esto. Yo tomo conocimiento de este hecho el día 6 de diciembre, cuando me avisa el director de la Policía Aeronáutica que un hombre de él había sido citado telefónicamente para que explicara cómo era el procedimiento del control de valijas en el Aeropuerto de Ezeiza. Le preguntó por qué causa era y no le dijeron nada. Lo que sí le dijeron, que podría estar involucrado el hijo del jefe del Aeropuerto de Ezeiza. Eso era todo lo que conocíamos.

P.: ¿Usted le pidió alguna explicación al comodoro Beltrame?

C.R.: Le pregunté si había algún tipo de responsabilidad desde el punto de vista de la Policía Aeronáutica, si había algún hombre de la fuerza implicado, y me dijo que no, que no había nada, que la Policía no tenía nada que hacer en esta causa.

P.: ¿Estaba al tanto del porcentaje enorme de vuelos que no eran supervisados por la Policía Aeronáutica?

C.R.: No, no estaba al tanto de eso.

P.: ¿Le parece excesiva esta decisión de relevar a tantos jefes?

C.R.: No sé cuáles han sido las intenciones del señor Presidente de la Nación, que vuelvo a repetir, la respetamos, la acatamos porque estamos convencidos de que está dentro de sus facultades. Es nada más el dolor de ver a gente de mucho prestigio que se va y que ha perdido su futuro, profesionalmente hablando, ¿no?

P.: ¿Por qué se dejaba esto en manos de empresas privadas, el revisar valijas?

C.R.: La decisión de tercerizar el control se llevó a cabo en un momento donde no había recursos suficientes. Entonces se hizo esta contratación. En segundo lugar, recién a partir del 1 de enero del año 2006, la normativa de OACI, la Organización de Aviación Civil Internacional, va a exigir el control de todas las valijas que embarcan en un vuelo. Hoy por hoy, ni hay ninguna responsabilidad desde el punto de vista de OACI, repito, de controlar todas las valijas.

P.: Si en vez de droga hubiera habido explosivos, la Argentina hubiera sido noticia mundial, con todo esto del terrorismo...

C.R.: Sí, pero, el personal está capacitado en realidad para la detección de explosivos, armas y material peligroso.