Gremios piden que Trabajo ''revise'' padrón de Moyano

Hugo Moyano, en la foto junto a su socio Néstor Kirchner, es acusado por sus compañeros sindicalistas de haberles birlado en los últimos cuatro años 23 mil afiliados.

El ultimátum quedó en suspenso: el viaje de Carlos Tomada a Chile y la promesa, que circuló vía la viceministra de Trabajo, Noemí Rial, de que a su regreso les abrirá las puertas dejaron en «stand by» la amenaza de marcha lanzada por el club de gremios diezmados por Hugo Moyano.

Ayer venció el plazo impuesto por un núcleo de veinte sindicatos para que Tomada los reciba y escuche sus quejas y propuestas respecto del «robo de afiliados» que, aseguran, ejecutó el gremio Camioneros que controla la familia Moyano, el padre Hugo y su hijo Pablo.

Ese sector, entre los que figuran Comercio, de Armando Cavalieri; y Seguridad Privada, de Angel García, la semana pasada conformó un bloque para elevar un reclamo conjunto al Ministerio de Trabajo para que frene el « avasallamiento» de Moyano a otros gremios, dijeron.

En aquel momento, intimaron a Tomada a una veloz contestación para que los reciba en audiencia. Si ésta no se producía, marcharían hacia la cartera de Trabajo. Pero Tomada está en Chile y avisó a través de Rial, su número dos, que los atendería a su regreso.

Ahora, los gremios que «perdieron» afiliados porque se los arrebató Camioneros definen un reclamo para dejarle a Tomada: que Trabajo revise las «homologaciones» que hizo de 2003 a la fecha en la que autorizó cambio de afiliados hacia Camioneros.

-¿Y tienen expectativa de que Tomada revise esos traspasos? -le preguntó ayer Ambito Financiero a García, uno de los promotores de la embestida antimoyanista.

-Veremos; si no ocurre nada, estamos dispuestos a llegar directamente hasta el presidente Kirchner.

Según los registros de los gremios que perdieron afiliados en manos de Camioneros, en los últimos cuatro años, el sindicato de los Moyano incrementó en 23 mil su padrón de aportantes. «Los robó a otros gremios», fue la queja a coro de los caciques sindicales.

El más afectado por la expansión moyanista es Comercio, de Armando Cavalieri, que tiene un conflicto en curso por los 15 mil empleados de las cadenas mayoristas Maxiconsumo y Vital. Esa disputa está en la cartera laboral.

La historia, además de cíclica, suele ser cruel: los memoriosos recuerdan que a principios de 2000 unos 100 gremios -algunos de los que reclaman contra Moyano- se juntaron para quejarse porque Comercio, con la excusa de su agregado Afines, les quitaba afiliados.

Era la época en que los «gordos», con la conducción de Rodolfo Daer, y una cúpula que integraba Cavalieri dominaban la CGT. Ahora están fuera de la central de Azopardo que, además, está paralizada: hace tiempo no hubo, ni habría pronto, reunión de consejo directivo.

Excluidos

La lectura fina permite detectar un detalle operativo: los gremios que respaldan a Moyano en la CGT e integran el bloque moyanista gozan de una especie de «pido gancho» que los excluye del avance de Camioneros. Esa política le redituó muchos aliados a Moyano.

De hecho, en la práctica funciona casi como la frontera que divide a la CGT. La salvedad podría ser Carlos West Ocampo, de Sanidad, a quien -cuentan con mala espina en el ambiente gremial- Moyano todavía no le encontró el flanco para quitarle afiliados.

No es el caso de SUPE, los Empleados de la Construcción de Antonio «Cacho» López -tenía afiliados en el sector de peajes que los salió a anotar otro Moyano, «Facundito»-, Viajantes, Perfumistas, Vialidad Nacional, Fleteros, Vidrio, Carga y Descarga y Aguas Gaseosas, entre otros.

Cada uno tiene su pulseada: Camioneros quiere afiliar a los custodios de los camiones de caudales; a Vidrios intentó «robarle» los empleados de una fábrica que figuraba como centro logístico, palabra que para Moyano funciona como en su momento Afines fue el comodínde Cavalieri. En el paquete de gremios, que tiene previsto reunirse en los próximos días, también figura el Sindicato de la Carne y Aeronavegantes de Entes Privados, que conduce Jorge Sansat.

En su momento, se consignó que había participado la Federación de la Industria de la Carne, que capitanea el rosarino José Alberto Fantini, y la Asociación de Aeronavegantes de Argentina (AAA), que conduce Ricardo Frecia.

Los dos gremios están alineados con Moyano.

P.I.