La segunda reunión tripartita por el transporte metropolitano finalmente tampoco se realizá este martes por la tarde como estaba previsto, en medio de versiones encontradas entre las jurisdicciones sobre si estaba prevista su realización o no en la víspera. Es la segunda vez que se cancela y ahora pasaría al miércoles a la tarde.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Este lunes, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, confirmó la suspensión del encuentro para ese día al que fueron convocados los secretarios de Transporte de la Nación, Provincia y del Gobierno porteño para avanzar en políticas comunes para el área, y que finalmente se realizará el miércoles por la tarde.
La nueva reunión de los equipos técnicos se habría acordado el pasado viernes durante el encuentro que mantuvieron en la Casa Rosada Randazzo, el gobernador bonaerense, Daniel Scioli, y el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, aunque a la hora de implementarla hubo chispazos.
Si bien trascendió que la cumbre se postergó por primera vez a pedido de la administración porteña, Randazzo primero informó que tendría lugar este martes, aunque finalmente se agendó sobre el cierre de la jornada para el miércoles a las 17:00 en la Casa Rosada, confirmaron fuentes oficiales a Noticias Argentinas.
"No había agendada ninguna reunión. El día se está cerrando con las tres partes involucradas. Seguramente no va a ser mañana", habían anticipado fuentes del PRO, cuando todavía se mencionaba la posibilidad de que se hiciera este martes.
En el Gobierno bonaerense, en tanto, la información también fue diferente. En La Plata dijeron que habían sido citados primero a las 10:00, después al mediodía y más tarde lo postergaron hasta las 13:00, antes de la cancelación definitiva.
La controversia tiene que ver con la desconfianza que la negociación general en el PRO, a partir de las diferencias surgidas con el traspaso del subterráneo, y que ya había quedado de manifiesto durante el primer encuentro.
El miércoles, entonces, los secretarios de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos; de la Ciudad, Guillermo Dietrich y de la Provincia, Hugo Bilbao, deberán comenzar a definir el esquema de trabajo y constitución de la nueva Agencia Metropolitana de Transporte, creada en paralelo a la transferencia de la Secretaría de Transporte al Ministerio del Interior, que conduce Randazzo.
Para integrarlo ese organismo, la Ciudad esbozará distintas condiciones. Según reveló Ámbito Financiero, uno de esos reclamos sería que no se involucre al ente en la decisión de incrementar subsidios o subir los precios de los pasajes de colectivos y trenes, ya que el subterráneo porteño es ahora el transporte más caro, desde la suba que determinó Macri a $ 2.50 cuando aceptó hacerse cargo del control de la concesión, que luego "devolvió".
Dejá tu comentario