Piensan ya en inversiones para el Belgrano Cargas

La puesta en marcha del Belgrano Cargas crea la posibilidad de sacar productos a través de Los Andes para llegar a los mercados potenciales de Asia, disminuye 3.000 kilómetros de transporte en barco y se aprovechará la capacidad productiva de la región. Salta se posiciona en un lugar de privilegio como provincia integrante del NOA, donde la frontera agrícola se encuentra en expansión. También estuvo presente en la reunión el presidente de la Unión Industrial de Salta, Guillermo Jakúlica, quien expresó que su idea es trabajar hacia adelante y comprometer el interés para firmar contratos por cargas a futuro, de manera de asegurar los volúmenes que a ellos les permitan hacer las inversiones cuanto antes.
 Respaldo
Por su parte, el gobernador de Tucumán, José Alpero-
vich, expresó su apoyo a la solución que se impulsa para reactivar el ferrocarril y dijo que «las economías de las provincias del Norte necesitan en forma urgente que se reactive el Belgrano Cargas, porque de ello depende el crecimiento productivo, una herramienta vital en la lucha contra la pobreza».
Alperovich señaló que «el despegue del NOA está ligado íntimamente a que haya un servicio ferroviario que transporte nuestras producciones hacia los mercados locales y el exterior».
«Cada día sin transporte de cargas por ferrocarril es un golpe duro para nuestras economías. De nada sirve producir si nuestros productos no pueden llegar a destino. Con el Belgrano Cargas parado corren riesgo las fuentes de trabajo de los tucumanos y su calidad de vida», puntualizó Alperovich.