También quejas por subsidios

No se hizo esperar, previsiblemente, la reacción del interior por el decreto de necesidad y urgencia firmado por Cristina de Kirchner, que no hizo lugar al planteo de las provincias en materia de envíos de subsidios para el transporte de pasajeros, pese a que reforzó las partidas para colectivos, trenes y aviones del área metropolitana porteña.
La exclusión fue criticada por caso por el secretario de Servicios Públicos de la provincia de Santa Fe, Alejandro Boggiano, quien en las últimas horas terminó de revisar las 580 páginas de anexos que tiene el primer DNU de la Presidente, según publicó el diario «El Litoral».
El escenario es preocupante, porque de esta manera, no fueron escuchados los planteos del Consejo Federal del Transporte, ni del Consejo de Ministros de Obras Públicas (Cimop); ni del defensor del pueblo de la Nación y sus pares provinciales; legisladores, gobernadores e intendentes.

 Comparación

«Los costos siguen aumentando», atinó a decir Boggiano respecto a un inminente incremento de tarifas para el transporte de pasajeros en la provincia. «Poner un coche para hacer un kilómetro tiene prácticamente el mismo costo en Jujuy que en Río Gallegos; en calle Rivadavia de Santa Fe y en Capital Federal. Si a la ecuación de pasajeros por coche le añadimos más subsidios se notará la falta de federalismo en la medida», enfatizó.
El decreto 1.472 tiene fecha 15 de setiembre y aumenta en 22% el gasto previsto en el Presupuesto 2008 asignando fondos por
$ 36.000 millones.
«Es llamativo un aumento de gastos de 22% cuando el gobierno nacional insiste con una inflación de 8% anual», afirmó el funcionario del socialista Hermes Binner.