Turismo muy complicado en enero por cortes de ruta

Además, cambió el núcleo organizador: ya no son los piqueteros sino diversos sectores sociales -desde ambientalistas hasta taxistas- y organizaciones sindicales los que encabezan la protesta. También viró la modalidad: se abandonó la quema de cubiertas para imponer el virtual bloqueo. El dato no es casual si se tiene en cuenta que quienes encabezaron el cambio fueron precisamente los ambientalistas. De hecho, hubiera resultado paradójico que quienes protestan por una eventual contaminación ambiental terminen dañando la atmósfera.Así, los ambientalistas y vecinos de Gualeguaychú, Entre Ríos, desataron un verdadero caos en los tres puentes que vinculan la Argentina con Uruguay, en pleno recambio turístico, para quejarse por la radicación de dos papeleras en Fray Bentos. Concluyeron hoy a la madrugada una protesta de 60 horas ininterrumpidas, la más larga realizada hasta el momento en ese lugar.
En tanto, los taxistas de Mar del Plata coparon las calles de la localidad balnearia para exigir el blanqueo de los choferes. Mientras que trabajadores del petróleo y de la construcción, en disidencia con los sindicatos que los nuclean, bloquean todavía rutas en el norte de Santa Cruz (ver aparte).
El sector frutícola del Valle de Río Negro y Neuquén también atentó contra el turismo, al sacar los tractores a la Ruta 22: dejaron varados a los visitantes en filas de vehículos de hasta 6 kilómetros de extensión. Los trabajadores viñateros de San Juan y Mendoza se sumaron bloqueando las rutas del vino, muy visitadas en temporada veraniega como antesala de la Fiesta Nacional de la Vendimia.
De acuerdo con el análisis realizado por el Centro de Estudios Nueva Mayoría, la provincia y la Ciudad de Buenos Aires, junto con Jujuy y Salta, concentran la mayor cantidad de protestas: 65% de los cortes en el nivel nacional tuvo como escenario esos distritos. Además, se registró una tendencia a «mudar» las protestas hacia los grandes centros urbanos.
Desde que comenzaron a implementarse con mayor frecuencia los cortes de rutas como forma de protesta, en 1997, se llegó a un total de 8.418, mientras que 2002 concluyó con el récord anual histórico en cantidad de hechos.