El regreso de un SUV para el uso intensivo todoterreno

Hay dos versiones, con motores Ecoboost 1.5 de 175 CV o 2.0 de 240 CV. Transmisión automática, tracción integral y tecnologías con foco off road.

Ford anunció la preventa de Bronco Sport, un SUV con perfil off road que tuvo origen en 1966 y que se ofrece en dos versiones, Big Bend y Wildtrak.

El modelo se había relanzado el año pasado en Estados Unidos tras 24 años de ausencia, y mantiene el ADN todoterreno. El diseño está orientado a la vida al aire libre, con portón trasero con doble apertura e iluminación direccionable, bandeja de carga de baúl configurable, cobertor de goma removible, ganchos porta objetos, toma corriente de 12V y abridor de botellas.

También incorpora llantas de aleación (Big Bend, 18 pulgadas y Wildtrak, 17 pulgadas), iluminación LED con faros antiniebla, parrilla frontal con diseño “Bronco”, barras de techo longitudinales. Asimismo, cuenta con techo bitono (versión Wildtrak), espejos exteriores color negro.

Su diseño interior se completa con un volante multifunción forrado en cuero y climatización automática con salida de aire en las plazas traseras. La edición Wildtrak agrega tapizado de cuero y plazas delanteras calefaccionadas, asiento de conductor con regulación eléctrica (8 posiciones), techo solar.

En cuanto a la mecánica, hay dos motorizaciones disponibles: EcoBoost 1.5 de 175 CV (versión Big Bend), EcoBoost 2.0 L de 240 CV (Wildtrak). Ambas poseen tracción 4WD, transmisión automática de ocho marchas y el sistema de gestión de terrenos con siete modos de manejo -Normal, Eco, Deportivo, Lodo, Resbaladizo, Arena, y Rocas; estos dos últimos en la versión Wildtrak-.

La Bronco Sport Wildtrak también suma el Trail control para gestionar la velocidad crucero para el manejo off road a baja velocidad. Además, cuenta con levas al volante, control vectorial de torque, bloqueo de diferencial central y trasero, despeje del suelo de 223 mm y ángulos de ataque y salida superiores a 30°, dos ganchos de rescate delanteros, y capacidad de vadeo de hasta 600 mm.

Incluye cargador inalámbrico de celular, control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go y centrado de carril, pantalla central de 8 pulgadas con el sistema Sync 3 e importantes asistencias a la conducción, como frenado Autónomo de emergencia con alerta de colisión frontal y detección de peatones; sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado; sistema de mantenimiento de carril con detector de fatiga. Bronco Sport cuenta, además, con 9 airbags.

Los precios: u$s44.200 la versión Big Bend y u$s54.000 la Wildtrak.