Basso fue el más rápido en la clasificación de TC 2000

Martín Basso en su Ford Focus.

El piloto Martín Basso, con Ford Focus, registró el mejor tiempo en las pruebas clasificatorias realizadas por la categoría Turismo Competición 2000 en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, en donde se disputará la primera carrera de la temporada.

Basso recorrió el trazado cordobés de 4.045 metros de extensión en 1m.34s.685/1000 a un promedio de 153,791 kilómetros por hora, aunque por las penalizaciones impuestas por la categoría largará desde la octava posición.

La primera fila de largada de la carrera clasificatoria estará integrada por Fabricio Pezzini (Honda New Civic) y Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra).

Detrás de Basso se clasificaron Leonel Pernía (Honda New Civic) a 039/1000, Juan Manuel Silva (Honda New Civic) a 047/1000, Matías Rossi (Renault Megane) a 165/1000 y Gabriel Ponce de León (Ford Focus) a 279/1000.

Los diez primeros lugares fueron completados por el campeón, José María "Pechito" López (Honda New Civic) a 493/1000, Luis José Di Palma (Ford Focus) a 694/1000, Fabricio Pezzini (Honda New Civic) a 1s.116/1000 y Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 1s.608/1000, dentro de los 31 que participaron en las pruebas.

La especialidad se presentará este año con la particularidad que todos sus autos llevarán motores similares desarrollados por Oreste Berta, que fueron sorteados días atrás.

Por su parte, Facundo Arduzzo logró la "pole position", con un tiempo de 1m. 35s. 010/1000 en la Fórmula Renault 1.6 que acompañará al TC 2000 durante toda la temporada.

Por razones económicas y para que puedan participar la mayor cantidad de pilotos posible, todos los autos de la categoría TC 2000 llevarán un mismo motor desarrollado en los talleres de Berta, en la ciudad cordobesa de Alta Gracia, en base a una planta impulsora de Ford Mazda.

Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Renault, Volkswagen, Fiat y Peugeot serán las marcas que estarán compitiendo en la temporada número 30 de la sofisticada especialidad que en esta ocasión presentará un calendario de 12 competencias, de acuerdo a lo informado hoy por el presidente de la APTC 2000, Pablo Peón.

Luego de la carrera, la categoría se presentará el 10 de mayo en el autódromo de la ciudad de Oberá, Misiones, prosiguiendo luego el 31 de ese mes en el autódromo General San Martín, Mendoza.

Peón confirmó, asimismo, que la categoría cumplirá por lo menos tres competencias especiales con cambios de pilotos, siendo las mismas el 14 de junio en el autódromo de Las Termas de Río Hondo, el 10 de agosto en los "200 Kilómetros de Buenos Aires" y 29 de noviembre en un nuevo circuito callejero en Punta del Este, Uruguay.

Los antecedentes de la carrera cordobesa señalan que el último ganador resultó Leonel Pernía (Honda Civic) en 2008, en tanto la 'pole position' le correspondió a quien fuera campeón, José María "Pechito" López (Honda New Civic). El record de vuelta lo marcó Martín Basso (Ford Focus).

La programación del domingo se iniciará a las 10.00 con la largada de la carrera clasificatoria del TC 2000 a 12 vueltas, para cubrir 48, 54 kilómetros o 25 minutos de duración.

Posteriormente se disputará la final de la Fórmula Renault 1.6 sobre 15 giros, mientras que después habrá una prueba para una nueva categoría monomarca para aficionados.

El cierre del espectáculo estará a cargo del TC 2000 a partir de las 13.00 con su competencia a 28 giros, para totalizar 113, 26 kilómetros o 50 minutos de duración.