30 de agosto 2014 - 23:09

TC en Rafaela: Ledesma hizo la última "pole" antes de la Copa de Oro

Christian Ledesma.
Christian Ledesma.
El piloto Christian Ledesma, con Chevrolet, logró este sábado el mejor tiempo clasificatorio del Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad santafesina de Rafaela, donde el domingo finalizará la etapa regular y determinará los doce pilotos que participarán dentro del play-off, con miras a la obtención del título o Copa de Oro.

Ledesma transitó el reasfaltado circuito de 4.740 metros, con una primera chicana modificada en 1m.30s.183/1000, seguido por Carlos Okulovich (Torino) a 091/1000 y Emiliano Spataro (Dodge) a 093/1000.

Luego, lo hicieron Juan Marcos Angelini (Dodge) a 133/1000 y Leonel Sotro (Ford) a 226/1000, dentro de los 43 que participaron de las pruebas.

Cumplidas diez competencias, el campeonato muestra en la punta a Matías Rossi (Chevrolet) con 373 puntos, seguido por Facundo Ardusso (Dodge) con 354, Christian Ledesma (Chevrolet) con 310,50, Juan Manuel Silva (Ford) con 301,50, Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) con 287,50.

Posteriormente, lo hacen, el siete veces campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 274,50, Juan Martín Trucco (Dodge) con 236, Nicolás Trosset (Dodge) con 230,50, Leonel Pernía (Chevrolet) con 225,50, Omar Martínez (Ford) con 220,50), Juan Marcos Angelini (Dodge) con 214 y Mariano Werner (Ford) con 203, hasta el momento los doce clasificados.

Detrás, marchan con posibilidades matemáticas de ingresar en la Copa de Oro Luis José Di Palma (Torino) que resultó el último ganador en Olavarría con 195,50, Sergio Alaux (Chevrolet) con 188,50, Emanuel Moriatis (Ford) con 187,50, Agustín Canapino (Chevrolet) con 179,50, Mauro Giallombardo (Ford) con 175,50 y Leonel Sotro (Ford) con 172,50 unidades.

Durante la jornada sabatina también se corrieron las dos baterías preliminares de la divisional TC Pista, que dejaron como ganadores a Camilo Echevarría y Sebastián Diruscio, ambos con Chevrolet.

El organigrama del domingo prevé tres series selectivas del Turismo Carretera y posteriormente las finales del TC Pista a veinte giros y la del TC a 25 vueltas o cincuenta minutos de duración.

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