Ahora Economía decidirá en conflicto con Aeropuertos

Finalmente, la SIGEN admitió reclamos por 18,6 millones de pesos a Aeropuertos Argentina 2000 (AA 2000), frente a los 200 millones reclamados por la empresa y los 107 millones que en una primera instancia había llegado a admitirle el ex ministro Nicolás Gallo. Ahora, el curso que debe seguirse depende del ministro José Luis Machinea y del secretario de Programación, Miguel Bein, a cargo de lo que fue hasta octubre el área de Infraestructura.

AA 2000 tiene una deuda con el Estado por cánones anteriores por 53 millones de pesos y, en enero, sólo pagó 35,6 millones del total de 85 millones que debió haber abonado por el semestre julio-diciembre de 1999. En total, debe 103 millones, más intereses.

Por lo que adeuda del último canon, la empresa presidida por Eduardo Eurnekian fue intimada el jueves a completar el pago en 48 horas, plazo que vence hoy. Pero ya la concesionaria anticipó que no pagará y que insistirá con el «recurso de excepción por incumplimiento del contrato» que en diciembre fue elevado al jefe de Gabinete, con nuevos reclamos, además de los que estaban bajo análisis en la SIGEN.

Machinea y Bein son los que tienen que resolver ahora sobre los reclamos de AA 2000, porque el dictamen de la SIGEN no es vinculable, y definir si se la vuelve a intimar a pagar todo lo adeudado o si se pone en marcha el recurso de excepción que fue elaborado por el ex ministro Roberto Dromi.

Devolución

El Ministerio de Economía podría aprovechar también la puerta que dejó abierta el dicta-men de la SIGEN y devolverle el expediente, debido a que el organismo presidido por Rafael Bielsa indicó que sólo se expidió sobre los reclamos considerados «indubitables» y no se pronunció sobre aquellos para los que no contaba con elementos de juicio en el expediente o que son directamente extracontractuales.

También Economía podría pedirle a Bielsa que se pronuncie sobre el recurso de excepción que ya le fue girado a la SIGEN por la jefatura de Gabinete, pero sin instrucciones precisas.

Otra salida sería que Bein y el propio Machinea se involucren en una negociación con AA 2000 por el canon impago y los reclamos de la empresa, pero esto parece lo menos probable.

Hay indicios para suponer que Economía buscará ganar tiempo, de modo que el canon adeudado y los reclamos pasen a formar parte de un paquete más importante que incluye en una primera etapa la decisión oficial sobre el acuerdo entre AA 2000 y el grupo Exxel por las concesiones de Edcadassa (depósitos fiscales) e Interbaires (freeshops).

Según el pacto entre las partes, al que se llegó con la media-ción de Gerardo Cartellone, AA 2000 se quedaría con Edcadassa a partir de 2002 y, el grupo Exxel, con los free-shops hasta el término de la concesión de los aeropuertos, en 2028. En tanto, inicialmente, tanto Edcadassa como Interbaires debían pasar a AA 2000 al término de los plazos de concesión que vencían entre 2008 y 2010. El proyecto oficial -para lo cual se formó una comisión especial por decreto- es aprobar el pacto entre las partes compatibilizando los distintos contratos y también vender la parte del Estado en Edcadassa (55 por ciento) y en Interbaires (20 por ciento) a los privados.

Riesgo

Poner todo en la misma mesa de negociación, incluso la revisión de todo el contrato de AA 2000, tiene el riesgo de que el resultado sea poco trasparente. Pero según el razonamiento del Palacio de Hacienda, desactivaría un probable conflicto en la Justicia con Eurnekian-Dromi y congelaría la situación para cuando, presuntamente, el gobierno esté en mejores condiciones de negociar. Para AA 2000, en tanto, dejar pasar el tiempo no tendría consecuencias si es que, mientras tanto, no se la obliga a pagar lo que debe.