Brasil gana 9 a 1 en producción

La industria automotriz brasileña aumentó los cuerpos de ventaja que le lleva a la Argentina a partir de 1999. Según un informe difundido por la Fundación Mediterránea, mientras que a fines de la década la relación de autos producidos era de 4 a 1 a favor de Brasil, ahora la brecha se agrandó a 9 a 1.

Traducido a cifras concretas, en lo que va de 2004 se acumulan 1,4 millón de unidades fabricadas en el vecino país contra apenas 157.000 de nuestro país. Esta relación se agrandó hasta 11 a 1 en 2002, el peor momento de la crisis argentina.

Según el IREAL de la Fundación Mediterránea, esto no significa que la industria automotriz argentina no tenga futuro. «Las fábricas locales deberán especializarse más y asegurar los nichos de negocio explorados», explica el informe. Además, desaconsejaron medidas defensivas porque éstas «sólo pueden ser eficaces en el corto plazo». En el mediano y largo plazo, cuando se analiza la relación con Brasil, «la opción que parece más conveniente es la de potenciar actividades complementarias», aseguraron.

De todas formas, también mencionaron el contexto desfavorable que existe para desarrollar inversiones: el sesgo antiexportador de la política impositiva, el excesivo peso de la economía informal y la falta de financiamiento de largo plazo estarían entre los temas clave de la agenda.

Con un enfoque abarcativo (más allá de la cuestión puntual de la industria automotriz), el trabajo enfatiza que las empresas podrían aprovechar la recuperación de Brasil. Entre otros puntos, se destacan los siguientes:

• El año 2004 está mostrando una recuperación significativa de las compras al exterior de las empresas y consumidores brasileños, luegode tres años de estancamiento y caída de importaciones.

• A julio de 2004, las importaciones totales de Brasil aumentaron 36% respecto de igual mes de 2003.

• En igual período, las exportaciones argentinas a ese destino de Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA) crecieron 46%.