Anoche a última hora sesionaba la asamblea de la UALA (Unión de Aviadores de Líneas Aéreas), que nuclea a los pilotos de Austral. La reunión había sido convocada cuando el gremio entró en conciliación obligatoria -vencía ayerpor un paro convocado para intentar garantizar el número de aviones que vuela Austral. Es que sus enemigos de APLA (pilotos de Aerolíneas) habían «rescatado» un MD-83 que estaba alquilado por Aerolíneas a Austral, y que permanece varado desde hace más de un mes en el aeropuerto de Resistencia.
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Sin embargo, el tema fue cambiado por la realidad, y ayer se trataba qué actitud asumir frente a la posible estatización de una empresa que siempre fue privada, pero que caería bajo la férula oficial simplemente por ser propiedad de los mismos accionistas de Aerolíneas Argentinas, que el gobierno pretende reestatizar «a la venezolana».
A última hora, el secretario general Diego Serra anunció a sus afiliados que había sido convocado para hoy a media mañana para mantener una reunión con funcionarios del departamento legal del Ministerio de Planificación, del cual -al menos en el organigramadepende la Secretaría de Transportes. «No me informaron el temario del encuentro», dijo el piloto, pero no hace falta agudizar la imaginación para pensar que la cartera que comanda Julio De Vido les «pedirá» que se sumen a la presentación judicial inspirada por Ricardo Jaime y el ministro de Trabajo Carlos Tomada.
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