Diseño y prestaciones

La marca coreana lanzó su nuevo SUV compacto tras las modificaciones del impuesto interno que anunció el Gobierno. Apunta a pelear en la parte alta del segmento. También introdujo nuevas versiones de Veloster y de Tucson.

El sector automotor esperaba que el Gobierno nacional anunciara cambios en la base imponible del impuesto interno. No solo para actualizar listas de precios sino también para largar a la cancha nuevos lanzamientos.

Este escenario era más evidente en las marcas importadoras. Y Hyundai, en ese lote, era de las que más esperaba una decisión que se confirmó la semana pasada: ahora pagarán ese tributo los autos de más de $2 millones de precio al público (1.400.000 de precio mayorista). Y así, la marca coreana le corrió el velo a tres lanzamientos de Hyundai, que ya estaban preparados y sólo restaba conocerse la medida oficial para poner el cartel del precio.

El principal es el Kona, un SUV del segmento B pero con prestaciones y equipamiento para competir con rivales premium. Además agregó versiones del Veloster recientemente presentado y del SUV Tucson, el best seller de la marca coreana. Los tres modelos están exhibidos en el stand de Cariló.

Kona

Diseñado por el equipo europeo de Hyundai Motor Company, posee las mismas características y equipamiento de la Kona que se comercializa en Europa.

Llega en dos versiones y se destaca por su nivel de seguridad y asistencias. En este sentido, se trata del primer vehículo de la marca en incorporar el paquete completo asistencias (ADAS). Además ya obtuvo la máxima calificación de seguridad otorgada por EuroNCAP e IIHS, para Europa y Estados Unidos, respectivamente.

El motor es el 1.6 turbo de 177 CV; 27 Kgm de torque entre 1500 y 4500 RPM; caja doble embrague de siete velocidades que le da un menor consumo de combustible y mejor aceleración.

Llega con sistema de tracción 4WD on demand con bloqueo por botón con Advanced Traction Cornering Control; suspensión trasera Multilink; neumáticos con pisada 235 (más anchos que Tucson por ejemplo).

Entre las tecnologías, incluye el alerta de colisión frontal, asistencia de prevención de colisión frontal, sistema de alerta y asistencia al mantenimiento de carril, sistema de antiencandilamiento, alerta de atención del conductor, alerta de colisión de punto ciego y alerta de colisión de tráfico trasero, entre otros.

También cuenta con un completísimo nivel de equipamiento en confort y conectividad con sistemas Android y Apple.

“Kona es un SUV, un Crossover, un GTi, es el más seguro, muy equipado, es diseño, es calidad europea, es 4x4, rápido y eficiente. No hay opcionales costosos, todo está de serie en sus dos versiones”, es la síntesis que eligió Hyundai en su comunicado.

Los precios: u$s39.900 y u$s43.900.

Veloster y Tucson

Hyundai también inició la comercialización de la versión Ultimate, la más equipada, y completó la gama de la familia Veloster.

Complementa las versiones 2.0 6AT y 1.6 Turbo Sport 6MT. Mezcla el motor más potente con el equipamiento de la variante orientada al confort.

El motor 1.6 Turbo es un propulsor de inyección directa de 204 caballos, 27.0 Kgm de torque y función overboost . Se asocia con caja automática de 7 marchas y doble embrague. Cuesta u$s42.500.

Además, el SUV Tucson completó su gama con las versiones Turbo 1.6 y 2.0 diésel y el agregado de la nueva transmisión de ocho velocidades para fortalecer la oferta del modelo más exitoso de la marca coreana.