13 de abril 2004 - 00:00

Anarquía

Plaza de Mayo da para todo. El gobierno no quiere reprimir las invasiones piqueteras o de huelguistas al lugar para no crear mártires. Está bien. Pero tampoco ayer quiso impedir una manifestación de colectivos que subieron a las baldosas del histórico lugar y dieron vuelta alrededor de la pirámide. Nunca se había dado este grotesco en miles y miles de manifestaciones desde 1810. Lo que falta es que se ponga de moda y otro día suban taxis, tractores, camiones, ómnibus.¿No estará exagerando la tolerancia un gobierno temeroso al extremo de todo lo que afecte su imagen? Sí, está exagerando la pérdida de autoridad.

En una inusual protesta, choferes de la empresa Transporte del Oeste estacionaron ayer al mediodía varias decenas de colectivos en la Plaza de Mayo, alrededor de la pirámide.
En una inusual protesta, choferes de la empresa Transporte del Oeste estacionaron ayer al mediodía varias decenas de colectivos en la Plaza de Mayo, alrededor de la pirámide.
Choferes, familiares y usuarios de ocho líneas de colectivos de la quebrada empresa Transporte del Oeste realizaron ayer una insólita protesta en la Plaza de Mayo, adonde subieron varias decenas de micros y los estacionaron alrededor de la pirámide.

Con fuertes bocinazos y el estallido de bombas de estruendo, los empleados reclamaron ser recibidos por algún integrante del gobierno y amenazaban con «acampar en la Plaza de Mayo» hasta obtener «una solución» a sus reclamos.

Así lo aseguró el delegado sindical, Carlos Pacheco, quien explicó que la inusual protesta fue realizada en reclamo de la continuidad de las fuentes de trabajo y de la empresa.

Desde las 17.30, un grupo de trabajadores mantuvo una reunión con el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, de la que también participaron representantes de los municipios bonaerenses de Merlo y Morón y el ministro de Infraestructura provincial, Eduardo Sicaro.

Tras el encuentro, se firmó un acta en el que se le pide al juez Gonzalo del Castillo Wexler, quien tiene la quiebra de la empresa, que hasta el llamado a licitación se mantengan los sueldosy los puestos de trabajo. Pero al cierre de esta edición, los trabajadores aún no habían decidido si retiraban los colectivos de la plaza, o se quedaban a «acampar» en el lugar.

En la Secretaría de Transporte explicaban que su actuación está limitada debido a que el conflicto, con la quiebra de por medio, está judicializado, y todo está en manos del magistrado.

Los manifestantes marcharon ayer por la mañana en 92 micros desde la localidad bonaerense de Morón hacia el centro porteño para reclamar la licitación de los recorridos de las líneas y el «respeto de los puestos de trabajo».

Una vez llegados a Plaza de Mayo,
los choferes de la empresa subieron con una treintena de colectivos a las veredas de ese paseo y estacionaron algunos de ellos alrededor de la pirámide.

La compañía, que se encuentra en estado de
«quiebra con continuidad» desde junio de 2003, está subsidiada por el Estado y es administrada por una sindicatura que debe llamar a licitación sus recorridos y entregarla al nuevo adjudicatario con la actual planta de choferes.

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