Aumentaron los peajes y llovieron quejas de los usuarios

Los usuarios de autopistas calificaron este lunes de "disparate" los aumentos del 20 por ciento en promedio que comenzaron a regir tanto en los accesos a la Capital Federal como en las rutas que unen Buenos Aires con la Costa Atlántica.

Este lunes entraron en vigencia las subas en la Autopista Buenos Aires-La Plata, la Panamericana, la Riccheri y también en el Acceso Oeste.

Mientras, el viernes pasado subieron los peajes correspondientes a las rutas 2 y 11 que llegan a la Costa Atlántica.

Los precios aumentaron, pero continúa el uso de tarifa diferencial para automóviles en horas pico en la Autopista Riccheri, Acceso Norte y Oeste, lo que apunta a desalentar el uso del auto y regular el flujo de tránsito en los horarios de mayor intensidad.

Ni bien comenzó a regir el incremento tarifario, el Coordinador general del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, Ricardo Lasca, hizo conocer las quejas de miles de automovilistas, para quienes las subas son un "disparate".

"Es una disparate este aumento. Para ir a Mar del Plata son como 14 pesos pero hay que contar los otros dos peajes", dijo el defensor y agregó que "de la avenida General Paz hasta Lujan hay dos peajes, y no uno como figura" en los controles oficiales.

Lasca no sólo se quejó por las subas de tarifas, a las cuales apuntó como "injustas porque afectan principalmente a quienes usan el auto para trabajar", sino también por el "mal estado" de los caminos.

"Son aumentos para vehículos livianos. Ni para micros ni remises, sino para los que tienen un auto normal que muchos lo utilizan para trabajar", sostuvo Lasca en declaraciones radiales.

Al mismo tiempo, la entidad que coordina Lasca sacó un comunicado en el que denuncia que "sólo se habla de estadística, controles y educación vial, pero poco y nada se dice sobre la falta de infraestructura caminera".

"Las entidades que conforman el Comité reiteran su preocupación por la malversación y el desvío de los fondos viales que hace el Estado Nacional, que son enviados a otros destinos que nada tienen que ver con la finalidad para lo cual fueron creados", dijo la entidad.

En ese sentido, la CONADUV pidió al Congreso crear "urgente" una Comisión de Seguimiento del Uso de los Fondos Viales, con la participación activa de los usuarios viales, a efectos de impedir se continúe con "la malversación".

Debido a los aumentos, en la Autopista Riccheri el valor del peaje de automóviles pasó de 1 a 1,30 peso con tarifa normal, mientras que para hora pico, de 1,25 a 1,70 peso.

Las motos continuarán abonando 0,40 peso, mientras que los camiones y ómnibus de pagarán de 1,30 a 3,10 pesos, según el tamaño del vehículo.

En el Acceso, Oeste la tarifa para autos pasó de 3,20 a 3,90 pesos en horario normal y de 4,20 a 5 pesos en hora pico.

Los motociclistas pasarán a pagar de 0,90 a 1,10 peso, y los ómnibus y camiones abonarán entre 3,60 y 8,90 pesos, según la categoría.

En el Acceso Norte, tanto en los peajes de Pilar o Campana, los automovilistas abonan ahora 5 pesos en tarifa normal (de los 4,20 pesos anteriores) y 6,70 pesos en hora pico (antes, 5,60 pesos).

En esa misma autopista, los camiones y ómnibus abonan una tarifa que oscila entre 4,60 y 11,40 pesos y las motocicletas pasaron a pagar de 1,10 a 1,40 peso.

Para la Autopista Buenos Aires - La Plata, el peaje pasó de 1,90 a 2,20 pesos; las motos 1,10 peso y el resto de las categorías, ahora deben pagar de 4,40 a 11 pesos.

Vialidad aclaró que a pesar del aumento promedio del 20 por ciento, el costo por kilómetro en la red regulada por la Nación continuará siendo menor al de los tramos que administra la Ciudad de Buenos Aires: 0,10 peso por kilómetro contra 0,42 peso respectivamente.