Los motociclistas que circulen por las calles de la Ciudad de Buenos Aires no podrán llevar más de un acompañante y tampoco a menores de 12 años, según un proyecto de ley que fue presentado en la Legislatura porteña y que ya se encuentra en la Comisión de Tránsito de ese cuerpo.
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En el proyecto, cuyo autor es el presidente de la Comisión de Tránsito, Daniel Amoroso, se señala que el conductor podrá llevar a un acompañante "siempre que el vehículo cuente con doble asiento", y se agrega que "se permite el uso de un asiento adicional para el acompañante si cuenta con posapies y agarradera".
Pero en el articulado del texto se aclara que bajo ningún punto de vista podrán ir más de dos personas a bordo de una moto o un ciclomotor, como en la práctica ocurre en algunas ocasiones por ejemplo con parejas que llevan a un menor de edad.
En tanto, se aclara que en el caso de conductores de ciclomotores, no se podrán llevar acompañantes menores de 16 años, mientras que en el caso de las motocicletas (de mayor cilindrada que los anteriores), no se podrá llevar acompañantes menores de 12 años.
El diputado Amoroso sostuvo que "si bien en este último tema hay un vacío en la Ley Nacional de Tránsito, avanzamos con reglas lógicas para evitar, por ejemplo, el traslado de bebés o niños muy pequeños en motocicletas", con el consiguiente peligro que eso acarrea.
El proyecto plantea una serie de modificaciones al Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad, y en el mismo, Amoroso justificó esos cambios al señalar que "como consecuencia de la implementación reciente del Sistema de Evaluación Permanente de Conductores en la Ciudad de Buenos Aires (scoring) es conveniente hacer una revisión de las normas que se están aplicando".
"Esto es fundamental -agregó el diputado- para optimizar su funcionamiento, atento la importancia del mismo para la seguridad vial y así poder disminuir la cantidad de accidentes de tránsito".
En uno de los artículos del proyecto, se destaca que "los ciclomotores, motocicletas y ciclo-rodados pueden transportar equipajes, bultos u otros objetos siempre que se encuentren firmemente asegurados al vehículo, no afecten su estabilidad ni dificulten su conducción y sólo si sus dimensiones no sobresalen de los extremos del manubrio o de su longitud. En los ciclomotores, la carga no puede superar los cuarenta (40) kg y en las motocicletas, los cien (100) kg".
Por otro lado, en el caso de los automóviles, el proyecto plantea una modificación para que en el asiento delantero no puedan viajar menores de 10 años (como está establecido en la Ley Nacional de Tránsito), mientras que hasta ahora, según las normas de la Ciudad, el límite es de 12 años.
En ese caso, Amoroso subrayó que la modificación pretende "uniformar el criterio con la Ley Nacional" de Tránsito.
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