Conflicto en la línea 60: choferes no acatarán conciliación obligatoria

Intervino Trabajo en el conflicto de la línea 60.

El Ministerio de Trabajo dictó por 15 días hábiles la conciliación obligatoria en el conflicto de la línea 60, por lo cual los choferes deberán retomar sus tareas y la empresa comprometerse a no sancionar a los trabajadores que llevaron adelante la huelga.

Así lo informaron fuentes oficiales, por lo que se espera que este miércoles la tradicional línea de colectivos que une la ciudad de Buenos Aires con el norte del Conurbano vuelva a funcionar.

El Gobierno tomó intervención directa en el conflicto luego de que fracasara una ronda de negociaciones entre los trabajadores y la empresa Monsa, propietaria de la línea 60.

Sin embargo, los trabajadores de la línea indicaron que no acatarán por el momento la medida dictada por la cartera laboral.

Los empleados confirmaron incluso la huelga después de una conferencia de prensa que esta tarde brindó el presidente de la línea Monsa, Marcelo Pasiuto, quien negó que la compañía mantenga una deuda con los choferes, como reclaman los trabajadores.

"La empresa no tiene ninguna deuda salarial ni impositiva, se encuentra totalmente al día con sus haberes", afirmó Pasiuto, que agregó que la totalidad de los empleados de la firma, alrededor de 1.500, se encuentran "en blanco".

"No veo los motivos del paro, porque no existe deuda. Somos rehenes los empresarios y por sobre todo los pasajeros", expresó el directivo, en medio de un paro que afecta a unos 300 mil usuarios (diarios) de la línea 60.

Pasiuto acusó también a los huelguistas de haber ingresado a la empresa en la cabecera de Ingeniero Maschwitz, en la provincia de Buenos Aires, y haber "saqueado" las instalaciones: "Rompieron absolutamente todo", enfatizó, en una rueda de prensa celebrada en la Cámara Empresarial del Transporte Urbano de Buenos Aires, en esta Ciudad.

Consultados al respecto minutos más tarde, los delegados de base dijeron que los incidentes fueron generados por un grupo de "patoteros" enviados por los directivos de la compañía a "atacar" a los trabajadores.

"Esta medida de fuerza se termina cuando la empresa pague", insistieron los representantes gremiales, que acusaron a la firma de aplicar una "política hostil" contra los choferes que llevan adelante su reclamo.

En este sentido se expresó este martes Néstor Marcolín, que responsabilizó a las autoridades de la Monsa por el paro que los trabajadores impulsan. "La medida continúa y la única responsable es la empresa.

Esperamos muchos meses para que nos den soluciones, pero hasta ahora nos deben plata", sostuvo el sindicalista. En declaraciones periodísticas, aseguró que "el 90 por ciento de los choferes (de la compañía) está a favor del paro".

Marcolín advirtió que desde que "cambiaron los dueños de la empresa, se implementó una política hostil contra los trabajadores. Ingresaron 150 empleados, muchos muy buenos, pero otros tantos no hacen nada y hasta amenazan a trabajadores honestos a punta de pistola".