Estadounidenses viajan ya como en el subte porteño

Nueva York (Bloomberg) Los pasajeros del metro de Nueva York, que maldicen la falta de asientos vacíos en la hora pico, pronto advertirán que directamente no hay ningún asiento en algunos coches.

La autoridad de tránsito de la ciudad, New York City Transit, en busca de maneras de aliviar la congestión que plantean niveles récord de pasajeros, estudia un plan piloto que instalará asientos plegables en dos de los 10 vagones de uno de sus trenes subterráneos, dijo el vocero Charles Seaton. Los asientos se replegarían en la hora pico, aumentando la capacidad de transporte de pasajeros en hasta 18%, y los desplegarían para que se sienten pasajeros durante el resto del día, dijo.

Eliminar los asientos en los trenes es un método que están utilizando las entidades responsables del tránsito en Estados Unidos para lidiar con la cantidad récord de pasajeros, conforme la gente se vuelca al transporte público debido a los crecientes precios de la gasolina. Los trenes en otros países, por ejemplo en Japón, ya tienen asientos móviles en la hora pico.

El número de pasajeros de transporte público en Estados Unidos aumentó a su máximo nivel en medio siglo en 2007, con un incremento en la cantidad de personas que viajan en los trenes subterráneos de 3,1%, de acuerdo con la American Public Transportation Association.

Sin asientos

En tanto, la Chicago Transit Authority, que tiene el segundo sistema de transporte público más grande de Estados Unidos, planea eliminar todos los asientos de algunos vagones de la línea Marrón en las horas pico, para crear más espacio, como parte de una prueba.

Los pasajeros expresaron su desaliento al conocer este plan de la mayor red de tránsito estadounidense. Andrew Albert, presidente del New York City Transit Riders Council y miembro sin voto de la junta de la estatal Metropolitan Transportation Authority, que administra el metro, dijo que escribió al presidente de New York City Transit, Howard Roberts, pidiéndole que reconsidere el proyecto.