El tren de pasajeros El Gran Capitán, que une Buenos Aires con Posadas, sigue sumando problemas. Debido a un violento choque ocurrido el sábado en Corrientes, donde una formación descarriló y quedó con su loco-motora inutilizada, la firma Trenes Especiales Argentinos (TEA) debió cancelar la salida prevista para anoche desde la Capital y buscaba denodadamente conseguir una locomotora para realizar el viaje del viernes, cuando comenzará el primero de los dos fines se semana largos de abril.
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Los voceros de TEA, que se disculparon por la cancelación, informaron que el sábado fueron llevados en colectivo los 22 contusos que hubo entre el pasaje, quienes llegaron a Posadas con algunas horas de retraso. El accidente se produjo a la altura del paraje Mejoral, en uno de los accesos a la ciudad fronteriza de Santo Tomé, cuando un camión con acoplado brasileño que se dirigía a Chile cruzó indebidamente un paso a nivel.
Este no fue el primer incidente serio sufrido por El Gran Capitán, que opera en uno de los ramales reactivados el año pasadoen el marco del programa de recuperación de trenes interurbanos impulsado por el gobierno de Néstor Kirchner. El 28 de enero, tres vagones descarrilaron a laaltura del pueblo misionero deGarupá debido al mal estado delas vías. El hecho provocó heridas a un joven y dejó a 30 pasajeros varados.
Más allá de esos incidentes, el servicio no ha cumplido con las expectativas mínimas. Ha sufrido recurrentes demoras, además de ser más costoso que los micros de larga distancia y de insumir un tiempo real de viaje de 30 horas contra 13 de los ómnibus.
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