Transportistas llegaron a un acuerdo y levantaron el paro

Los empresarios del transporte de carga levantaron hoy el paro que mantenían en el sector agropecuario, luego de que las entidades del campo se comprometieran a abonar durante todo el año las tarifas vigentes en cada provincia, se anunció oficialmente.

"El acuerdo implica el pago, en el caso de la provincia de Buenos Aires, de una tarifa de alrededor de 63 pesos por tonelada, por cada 300 kilómetros durante todo el año", explicó el titular de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), Rubén Agugliaro, a la prensa.

En las diversas provincias rigen distintas tarifas, en torno a los 65 pesos, las que a partir de ahora, deberán pagarse íntegramente durante todo el año, y no como sucedía hasta el año pasado, en que los precios bajaban cuando mermaba la cosecha.

Los representantes del campo habían propuesto pagar la totalidad de la tarifa de referencia en cada provincia durante la época de "picos" de cosecha, y el 80 por ciento de ese monto el resto del año, lo que fue rechazado por los transportistas.

"Esto no implica un aumento de tarifas para el productor", sentenció Angel Buso, integrante de la CATAC por la localidad bonaerense de Chivilcoy.

El transportista explicó que durante el año pasado "el producto pagaba los 63 pesos por tonelada, pero muchas veces era el acopiador quien luego le pagaba menos al transportista".

Luego de cinco días de negociaciones, y en los cuales se vivieron momentos de tensión en las rutas, con piquetes y enfrentamientos, la CATAC llegó a este acuerdo con distintas entidades del campo en la sede de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) que ofició de "facilitador".

Firmaron por el sector agropecuario la Bolsa de Cereales, la Sociedad Rural Argentina (SRA), la Federación de Acopiadores, la Confederación Intercooperativa Agropecuaria (CONINAGRO), Federación Agraría Argentina (FAA), Confederaciones Rurales Argentinas (CRA, entre otras.

Además, se comprometieron a "bancarizar el pago de los fletes" lo que evitará cualquier tipo de elusión fiscal o subfacturación.

Por su parte CATAC supervisará el pago de la tarifa en todo el país.

Como parte del acuerdo, transportitas y representantes del campo, buscarán pactar un mecanismo para distribuir de manera equitativa las cargas en épocas de baja cosecha.

Además se fijó un valor diario de 305 pesos en concepto de estadía que comenzará a regir a partir de 24 horas de llegada la unidad a la playa, para camiones de 30 toneladas.

También, en los próximos días, se delineará un programa para renovación del parque automotor, el cual se producirá a lo largo de cuatro años.

El paro empresarial había generado una gran caída en la actividad agropecuaria en los últimos días, y algunas refriegas.

El ingreso de camiones para descarga en los puertos del Gran Rosario, alcanzó ayer las 58 unidades, cuando el mismo día pero del 2006 rondaban los 1.700, informó la Bolsa de Comercio de esa ciudad.