Trenes Argentinos sumará un servicio de cercanías entre La Banda y Fernández en Santiago del Estero

A partir de fin de año, comenzará a recorrer los 40 kilómetros que separan ambas localidades. Tendrá cuatro frecuencias diarias y se detendrá en las estaciones Vilmer, Beltrán y Forres.

Trenes Argentinos.

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Trenes Argentinos sumará un nuevo tren de cercanía entre las estaciones La Banda y Fernández en la provincia de Santiago del Estero, como parte del Plan de Modernización Ferroviario que lleva adelante el Ministerio de Transporte que conduce Alexis Guerrera.

A partir de fin de año, comenzará a recorrer los 40 kilómetros que separan ambas localidades; tendrá cuatro frecuencias diarias; se detendrá en las estaciones Vilmer, Beltrán y Forres; y beneficiará a 400 mil personas.

Para la recuperación del trayecto fue necesario invertir 40 millones de pesos en acondicionamiento de vías y estaciones.

Esta mañana se realizó una marcha blanca para evaluar el estado del tendido; del viaje participaron el intendente de La Banda, Pablo Mirolo; el jefe comunal de Fernández, Víctor Araujo; el Gerente General de Operaciones de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez; y el Gerente de la línea Mitre, Iván Kildoff; entre otras autoridades.

El gerente general de operaciones de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez, destacó que “se está cumpliendo con el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario” y agregó que “se trabaja diariamente y sin pausa para generar nodos regionales en todas las capitales de las provincias”.

Al mismo tiempo, recordó que “el sistema ferroviario fue desmantelado en los últimos 30 años” y añadió: “Sabemos que el servicio es imprescindible para estas regiones, por eso tenemos el compromiso y la convicción de reconectar a los argentinos y argentinas”.

Para el retorno del servicio fue necesario reacondicionar el tendido de vías. Por ello, se efectuaron tareas de desmalezado y desmonte de zona de vías, compactación de base de asiento, alineación y nivelación.

Además, se reemplazaron 496 durmientes, se colocaron 2.544 tirafondos y se aportaron 1.275 toneladas de piedra balasto.

También fue necesario construir un nuevo desvío en la estación Fernández y rectificar el tendido en La Banda, para poder utilizar la parada como cabecera e invertir las formaciones. Para ello, se construyeron 250 metros de vía nueva y se colocaron 2 aparatos de vía (ADVs).

En cuanto a las estaciones se están poniendo en valor para que los pasajeros y pasajeras cuenten con sitios adecuados para esperar la llegada de las formaciones.

Las tareas que se realizan en La Banda y Fernández incluyen: la renovación de los andenes, la reparación de los techos, la readecuación de las boleterías, comedor del personal y los baños, salas de espera y halls principales. Asimismo, durante los próximos meses, se intervendrán las paradas Vilmer, Beltrán y Forres.