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Poco después, el tránsito comenzó a disminuir, sobre todo después de que el soldado israelí Gilad Shalit fuera secuestrado por terroristas en junio de 2006 en el límite de la Franja de Gaza, y se interrumpió totalmente desde que Hamas se apoderó del territorio.
El funcionamiento de la terminal está regido desde noviembre de 2005 por un acuerdo israelí-palestino patrocinado por Estados Unidos. El mismo había previsto el despliegue de unos 90 observadores europeos para la asistencia fronteriza, pero todos partieron en junio tras la guerra civil entre las facciones palestinas Hamas y Al-Fatah.
Según dicho acuerdo, el puesto sólo puede funcionar en estrecha coordinación entre Israel, que dispone allí de cámaras de vigilancia, la Autoridad Palestina, Egipto y esos observadores europeos. Como ninguno de esos signatarios reconoce al Hamas (acrónimo en árabe del Movimiento de Resistencia Palestina), el control fronterizo de Rafah se ha vuelto jurídicamente imposible.




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