El Gobierno no descartó acudir a La Haya por posible explotación de hidrocarburos en Malvinas
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Taiana recibió a la gobernadora Ríos en su despacho.
Fuentes de Cancillería, informaron a ámbito.com que la opción de ir a La Haya es una posibilidad para el "futuro".
Mientras tanto, un equipo jurídico de la Cancillería encabezado por la asesora legal, Susana Ruiz Cerruti, quien también lleva adelante el litigio con Uruguay en La Haya, comenzó a analizar "el caso" y las distintas alternativas a seguir.
De hecho, Ruiz Cerruti participó del encuentro en la oficina que el jefe de la diplomacia argentina tiene en el decimotercer piso de la Cancillería junto al director general del Atlántico Sur, Guillermo Rossi, y el jefe de Gabinete del Ministerio, Alberto D Alotto, mientras que Ríos concurrió acompañada por el senador fueguino José Martínez.
Taiana y Ríos acordaron un "trabajo conjunto" en torno y estudiaron las futuras acciones que podría adoptar el país en reclamo por la exploración de Malvinas.
"Tratamos diversos temas de la política internacional, entre ellos, las Islas Malvinas. Acordamos un trabajo conjunto con Cancillería", explicó la mandataria en diálogo con la prensa al concluir la entrevista, que se extendió por más de una hora.
Según dijo, entre "las acciones que se llevarán adelante" se contemplan las denuncias ante "foros" internacionales por la actividad petrolera que autorizó Gran bretaña en las Islas.
"Hay foros para presentar una queja y uno de ellos son las Naciones Unidas", aseguró la gobernadora de Tierra del Fuego.
Sostuvo que el aval que el Reino Unido le otorgó a la exploración petrolera "es una vulneración de los tratados internacionales".
"La provincia tiene un participación dentro del ámbito doméstico, bajo la línea rectora de la Nación", aclaró Ríos.
Taiana y Ríos se reunieron un día después de que el Estado nacional impidiera el embarque de material argentino para un buque de origen británico que habría sido utilizado para el abastecimiento de la industria petrolera del Reino Unido.
El Gobierno busca desalentar a las empresas para que no intervengan en la actividad petrolera del archipiélago, tal como ocurrió con el buque británico "Thor Leader", al que se le prohibió el embarque luego de que se comprobara que había operado en el territorio en disputa sin autorización.




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