Morón: arrancó la etapa final de una obra que beneficiará a 80 mil vecinos

Política

Se trata de la intervención en la Cuenca French-Azcuénaga. Durante el primer tramo trabaja en la calle Sarmiento entre French y Castelli, donde se conectará la cámara construida bajo las vías del tren con el Túnel de French para evitar la acumulación de agua.

Con las primeras excavaciones en Sarmiento y Castelli comenzó la tercera etapa del saneamiento de la Cuenca French- Azcuénaga, una obra histórica en el partido de Morón. El primer tramo de esta intervención hidráulica tiene por objetivo conectar la segunda etapa ya finalizada por la actual gestión con el Túnel de French para evitar la acumulación de agua.

Sobre el inicio de los trabajos, el intendente Ramiro Tagliaferro, mientras supervisaba las tareas, expresó: “Es una satisfacción enorme estar arrancando la tercera etapa de esta obra para terminar de resolver el escurrimiento de las aguas y que nuestros vecinos vivan mejor”. Durante el primer tramo de esta etapa se va a trabajar del lado sur, en 155 metros de la calle Sarmiento entre French y Castelli, donde se conectará la cámara construida bajo las vías del ferrocarril Sarmiento con el Túnel de French a través de un conducto de hormigón que posee una sección rectangular de 3 metros por 1,5 metros.

Además, se construirán ocho sumideros que recibirán las aguas pluviales superficiales junto a dos cámaras de empalme al comienzo de la bajada del túnel. De este modo, se aliviará la cantidad de agua que recibe el Túnel de la calle Azcuénaga aguas arriba y de la calle Sarmiento desde el paso a nivel Rawson para evitar su anegamiento frente a precipitaciones moderadas.

Desde el inicio de su gestión, Tagliaferro hizo foco en las obras hidráulicas. Con su llegada a la intendencia, por ejemplo, se terminó la ampliación de la Cuenca Boquerón, paralizada por falta de fondos. Otro caso es el del mencionado saneamiento, que sigue avanzando para evitar las inundaciones del túnel bajo el ferrocarril en Morón, a la altura de la calle French.

“Hace tres años esta obra parecía imposible. La Cuenca French-Azcuénaga, al igual que Boquerón, son símbolos del abandono en el que encontramos el Municipio al asumir en 2015: zanjas abiertas y bocas de tormenta y cámaras a medio construir. Una obra cuya primera etapa estaba paralizada por falta de pago y que, con mucho esfuerzo y la colaboración de Nación y Provincia, logramos reactivar”, explicó el Intendente.

Esta intervención es la continuidad de las primeras dos etapas que se extendieron sobre Larrea desde Jujuy hasta Sarmiento, conectando el lado Norte y Sur de la obra a través de una cámara de empalme con tres túneles linner, de 2 metros de diámetro cada uno y 30 metros de largo, que pasan por debajo de las vías del tren. Además se hicieron dos ramales entre las calles Berutti y Larrea, uno sobre Constituyentes y otro sobre Juez de la Gándara, y se ejecutaron sumideros y bocas de tormenta para optimizar el proceso de escurrimiento superficial de las aguas pluviales.

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