Aeropuerto del Atlántico, proyecto clave en la costa

Buenos Aires - Pinamar y Villa Gesell son el segundo destino turístico, luego de Mar del Plata, con mayor captación de visitantes en la costa atlántica. Las características de ambos distritos costeros obligan a una superación constante y una planificación de crecimiento de acuerdo con las características de un turismo cada vez más exigente en la recepción de los servicios.

El transporte aéreo es una asignatura pendiente en una zona de extraordinario impacto turístico y con un público ávido de utilizar este medio de comunicación tan rápido y eficiente.

En la actualidad, Villa Gesell cuenta con un aeropuerto que es manejado con tecnología que no cumple con los estándares internacionales. No obstante, demostró que el público ha respondido en los vuelos que ofrecen durante la temporada las empresas Sol y LADE.

El aeropuerto de Villa Gesell es mantenido económicamente por la municipalidad local, que realiza un gran esfuerzo aunque no debe cumplir con este rol, que le corresponde al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), ya que Villa Gesell está incorporada a la Red Nacional de Aeropuertos y la ley marca que el canon que pagan los aeropuertos privados debe ser invertido en el mantenimiento de los aeropuertos integrantes de la red.

Plan de obras

El actual administrador del Aeropuerto Villa Gesell, Carlos Marcelo Costanzo, señaló que «en 2004 solicitamos se incorpore en el ORNSA un plan de obras, entre las que incluíamos el relleno de zonas de seguridad, el cerco perimetral del aeropuerto, reasfaltado de la pista, ambulancia, grupo electrógeno, mejoras en la aeroestación y otros ítem que hacen al mejoramiento del aeropuerto».

«No hemos tenido ningún tipo de respuestas ni recursos para realizar las obras indispensables para el normal desenvolvimiento del aeropuerto», aseguró.

«No obstante -agregó Costanzo-, gracias al esfuerzo económico de la municipalidad de Villa Gesell, estamos trabajando en obras significativas del aeropuerto, como es en el mantenimiento de la pista, calles de rodaje, cambio total de balizas, y protegiendo el cableado subterráneo con revestimiento de hormigón.»

Lejos de amedrentarse por la situación, Costanzo presentó un proyecto de ejecución de obras, ideado por el estudio de arquitectura de Martín Bodas, para la construcción y remodelación del actual aeropuerto de Villa Gesell, transformándolo en un nuevo aeropuerto regional denominado Aeropuerto del Atlántico.

A tal efecto, los intendentes Luis Baldo (Villa Gesell) y Blas Altieri (Pinamar) reconocieron el carácter regional del aeropuerto, acordaron comenzar las tareas de reforma conjunta para la remodelación y crearon una comisión de manejo del aeropuerto regional con representantes de ambas municipalidades y los sectores empresariales de cada partido.

Asimismo, se comprometieron a gestionar los fondos necesarios para el funcionamiento de la comisión de manejo del aeropuerto regional.

El aeropuerto regional ya es una necesidad palpable en una amplia zona que requería de este servicio, no tan sólo a expensas de los dos distritos turísticos de la costa bonaerense, sino también de General Madariaga, una zona muy productiva para la explotación agropecuaria.

Es el turno ahora de seducir al sector privado para que invierta con emprendimientos conexos que potencien la construcción y remodelación de ese aeropuerto, con hoteles, centros comerciales y de convenciones y restoranes, para hacer viable este desarrollo durante todo el año y no solamente durante la temporada estival.

Nace un proyecto positivo con signos vitales de crecimiento y futuro: se han mancomunado los municipios en el desarrollo de un medio de transporte con amplios beneficios para la región, se potencia un mercado de inversiones y se les brinda a los turistas un nuevo servicio de nivel internacional.