Transporte: provincias también activan subas

Impulsadas por la reciente decisión nacional que habilita un aumento de las tarifas de los transportes luego de varios años de congelamiento, las provincias también están saliendo a anunciar subas en este sector, las cuales también promedian 20 por ciento.
Buenos Aires es el caso más significativo, ya que afecta a un mayor número de usuarios y la medida está a punto de oficializarse, pero los incrementos se extienden, además, a otros distritos del país, entre ellos Corrientes, Misiones y Chaco, donde la actualización estaría también encaminada.
Cabe igualmente señalar que en la gran mayoría de las ciudades del interior, el valor de
los boletos mínimos de ómnibus de corta distancia supera desde hace tiempo los actuales 75 centavos que rigen en la Ciudad de Buenos Aires (que ahora se convertirán en 90 centavos). A nivel federal, las subas tienen picos de hasta 33 por ciento.
En territorio bonaerense, el aumento regirá a partir del 1 de enero. Rondará 20% en promedio para viajes de corta distancia y 10% para los de media distancia. «Habrá un aumento de 10 por ciento en las tarifas de las empresas de media distancia, que hacen recorridos de hasta 80 kilómetros», aclaró respecto de este último tema el director de Transporte bonaerense, Norberto Ramella.
La medida se oficializaría desde la Dirección Provincial de Transporte bonaerense la semana que viene, cuando ya esté rigiendo la administración de Daniel Scioli, quien el lunes asumirá en el cargo de gobernador en reemplazo de Felipe Solá. Aun así, la firma de la suba del precio del transporte estará a cargo del actual ministro de Infraestructura, Eduardo Sícaro.
Tras la publicación en el Boletín Oficial de la suba a nivel federal, Néstor Kirchner salió a defender la medida recordando que «hace siete años que no aumentaban las tarifas del transporte público» de pasajeros. «Subieron en todo el país, es decir que todo el interior está subsidiando a la Capital Federal y a algún sector de la provincia de Buenos Aires», argumentó el Presidente. Aun así, algunos gobernadores, acostumbrados a emular las medidas nacionales y aplicarlas en sus distritos, se vuelven ahora más permeables al permanente reclamo de subas de tarifas de los empresarios de transporte.