"Es otra suba fenomenal del gasto"

El jefe radical en la Cámara de Diputados, Oscar Aguad, rechazó ayer por completo, en diálogo con este diario, la reestatización de Aerolíneas Argentinas y, como Gerardo Morales, sostuvo que «si la línea aérea no puede seguir afrontando sus gastos, debe quebrar».

Periodista: Luego de la votación de Julio Cobos en el Senado, ¿hay posibilidad de que el vicepresidente sea nuevamente aceptado en el radicalismo?

Oscar Aguad: A pesar de que ha demostrado conducta radical, no se puede ser opositor y oficialista al mismo tiempo. En esas condiciones no podría ser dirigente de la UCR. Además creo que el haber actuado como un radical es más importante que estar afiliado al partido.

P.: ¿Cree que la asunción de Sergio Massa como jefe de ministros le traerá aire a Cristina de Kirchner o no?

O.A.: Si actúa como lo hacía Alberto Fernández, todo seguirá igual. El ex jefe de Gabinete representaba la concentración de poderes. Por él pasaban todas la decisiones oficiales. No iba al Congreso una vez por mes tal como lo establece la Constitución, y siempre tenía una faceta confrontativa. Hay algo que es inaceptable por parte de Massa, y es que quiera seguir siendo intendente de Tigre al mismo tiempo. ¿Acaso no le tiene fe a su gobierno? Siempre es así en esta gestión, ninguno quiere dejar el cargo anterior por miedo a que le vaya mal en el que le asignan.

P.: ¿Piensa en que su llegada pueda derivar en futuros movimientos?

O.A.: El cambio de hombres no sirve si no cambia la política de gobierno. Si el kirchnerismo sigue reprimiendo la realidad, como la crecienteinflación, los números del INDEC o los millonarios subsidios repartidos, el cambio de figuritas es en vano. Si se sigue con la política populista, crónica e incurable desde hace años, la gestión va a terminar en un fracaso estrepitoso, que es adonde en parte lo llevó el renunciado Fernández. Y el envío al Parlamento del proyecto de reestatización de Aerolíneas es, en ese sentido, un comienzo bastante desalentador.

P.: ¿Por qué?

O.A.: Reestatizar esa empresa significa un aumento fenomenal del gasto público. El Estado no se puede hacer cargo de los casi 900 millones de dólares de deuda, como la que tiene la empresa española. Además, si es una empresa privada que no puede afrontar sus gastos, que quiebre. ¿Por qué nos tenemos que hacer cargo nosotros?

P.: ¿Y qué se debería hacer?

O.A.: Utilizar esos recursos para montar una empresa nueva o eventualmente destinarlos a las firmas estatales que ya se tienen. Esas empresas tienen empleados, pero no tienen flota aérea. En definitiva, el gobierno no tiene ni una política agropecuaria, ni de transporte terrestre o aérea, ni políticas industriales. El actual es un modelo agotado.