Los trabajadores agrupados en el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) comenzaron ayer un plan de lucha en las fábricas Ford, General Motors, Volkswagen y DaimlerChrysler con huelgas de una hora por turno « escalonadas», que se irán incrementando en forma progresiva hasta desembocar en un paro total el día 11 en reclamo de un haber básico de 2.000 pesos para las categorías inferiores. Sin embargo, desde el Ministerio de Trabajo se iniciaron gestiones para evitar que el conflicto se agrave, por lo que se realizaría una reunión entre las partes con el ministro Carlos Tomada entre hoy y mañana.
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Durante la jornada de hoy, explicaron fuentes gremiales, se mantendrán las protestas « escalonadas» de una hora (y no de dos, como estaba originalmente previsto) para evitar «la pérdida de gran cantidad de horas de trabajo», aunque el concepto de «escalonamiento» representa «más tiempo de paro», ya que «la protesta en un turno impide, lógicamente, su cumplimiento normal en el siguiente».
El SMATA negocia con las empresas una recomposición de los haberes en el marco de una «gran paritaria» sectorial. El plenario también ratificó como «base de negociación» el reclamo de un haber básico de 2.000 pesos para los estamentos inferiores y una apertura de las escalas para recomponer la totalidad de las categorías de las diferentes especializaciones.
El gremio explicó que el reclamo de 2.000 pesos de básico para las categorías inferiores «puede ser pagado» por las firmas multinacionales, ya que «la producción y las ventas reflejan un importante aumento de la actividad» automotriz, por lo que rechazó la posición patronal de «negativa total» a esa reivindicación.
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