Aerosilla: juez ordenó pericias y víctimas acusan a la empresa

Los turistas quedaron atrapados y fueron rescatados por la cuadrilla especializada.

El juez de instrucción penal de Bariloche Ricardo Calcagno ascendió ayer a las pistas del cerro Catedral para ordenar las pericias y secuestrar elementos de la aerosilla siniestrada el martes, que causó fracturas y contusiones a 17 personas.

Calcagno informó que «los elementos secuestrados serán examinados por el CentroAtómico Bariloche, para determinar si estaban en condiciones de ser utilizados». Asimismo, señaló que consultará a técnicos de la empresa fabricante de la aerosilla para establecer el período de vida útil del medio de elevación y los ciclos de mantenimiento que le corresponden.

El accidente se produjo cuando las aerosillas se zafaron y se deslizaron por el cable hasta apilarse con violencia y apresar a sus ocupantes. Calcagno, que caratuló la causa como «lesiones culposas múltiples», anticipó que recurrirá a otros centros de esquí con medios de elevación similares a la aerosilla cuádruple, para buscar referencias técnicas sobre el estado óptimo de ese medio de elevación. El magistrado ordenó no tocar nada en la aerosilla accidentada e impidió así a la empresa concesionaria de los medios de elevación del cerro, Catedral Alta Patagonia (CAPSA), al igual que a la Secretaría de Turismo de Río Negro, hacer sus propios peritajes.

En tanto, el secretario de Turismo de Río Negro, Germán Jalabert, aseguró ayer que el mantenimiento de la aerosilla cuádruple había sido «cumplido satisfactoriamente».

El funcionario sostuvo que «como los demás medios de elevación del Catedral, la cuádruple tiene un plan de mantenimiento y ensayo de materiales anual, que fue cumplido en mayo y fue correctamente hecho».

Las víctimas del accidente coincidieron en cuestionar con dureza a la empresa, atribuyendo el problema sufrido a la falta de inversión y mantenimiento de la concesionaria CAPSA.

• Investigación

El gobernador provincial, Miguel Saiz, afirmó anoche que, más allá del peritaje solicitado a la Secretaría de Turismo, pidió a la Fiscalía de Estado que investigue si hubo «falta de mantenimiento o desinversión alguna que justifique la rescisión del contrato con CAPSA». «Los peritajes deben ser muy estrictos, con técnicos cuya capacidad e independencia sean inobjetables. Si los peritajes determinan fallas en el mantenimiento o en los controles de seguridad, se analizará exhaustivamente el contrato de concesión», expresó Saiz.

Ayer, un hombre que sufrió las consecuencias del choque de aerosillas sostuvo que está «convencido» de que el accidente se produjo por «falta de mantenimiento» de ese sistema de transporte, y subrayó que es el segundo caso de este tipo que tuvo lugar durante esta temporada.

Así lo afirmó Marcelo Santalla, quien se encontraba en la aerosilla que recibió el impacto de la primera que se desprendió. El hombre estaba acompañado de su hija Luciana, de 20 años, quien sufrió una fractura de tibia y peroné.

Además, señaló que ésta «es la segunda vez que pasa en la temporada», al referirse a un caso similar que se produjo hace dos semanas, en la que dos turistas canadienses padecieron un percance similar. Santalla también criticó la falta de un adecuado sistema de rescate y de atención a las víctimas, y señaló que debieron permanecer casi tres horas en las aerosillas hasta que fueron evacuados.

Alicia Longoni, subsecretaria de Turismo rionegrino, aseguró que se habría tratado de una falla mecánica, «como le puede ocurrir a un colectivo» y agradeció a Dios que el incidente no fue mayor, ya que, en el momento del desprendimiento de las aerosillas, 400 personas se encontraban ascendiendo.

Longoni recalcó que el contrato de concesión con CAPSA fue prorrogado a principios de este año por la Legislatura provincial por un plazo de 20 años más.