Confirmaron el plan para ampliar a varios barrios porteños el estacionamiento medido

El ministro de Planeamiento y Obras Públicas porteño, Juan Pablo Schiavi, confirmó ayer el plan para extender el sistema de estacionamiento medido a varios barrios de la ciudad.

Schiavi justificó las medidas al señalar que de esa manera se generarán "más lugares para los vecinos", se amortiguará el impacto del crecimiento del parque automotor, además de contribuir a erradicar a los "cuidacoches".

La iniciativa, que se conoció ayer, tiende a desalentar la utilización de los autos y tiene como uno de los puntos principales la instalación de parquímetros en zonas como Puerto Madero, Palermo, Belgrano, Flores y Caballito, donde el estacionamiento es hasta el momento grautito.

La extensión del estacionamiento medido se inscribirá en un plan de tránsito que el Gobierno porteño presentará a fin de este mes y que incluirá la construcción de once nuevas playas de estacionamiento subterráneas.

En declaraciones radiales, Schiavi adelantó que el proyecto contemplará un sistema de tarifas que variará de acuerdo con la franja horaria.

En ese sentido, el funcionario puntualizó que "en los horarios donde hay mayor cantidad de autos la tarifa va a ser más alta y durante la noche la tarifa será gratuita o tendrá valores simbólicos".

Las iniciativa, que también regirá para el Micro y Macrocentro y contempla reemplazar los parquímetros por tickeadoras, también tendrá en cuenta los niveles de tránsito en las diferentes zonas para determinar las tarifas.

Al justificar el proyecto que el Ejecutivo porteño enviará a la Legislatura, Schiavi explicó que hay "un enorme incremento del parque automtor" en la ciudad, a la que diariamente están ingresando alrededor de 600 mil autos.

Una vez que se apruebe el proyecto se llamará a licitación para reemplazar a las concesionarias SEC y STO, empresas que tienen vencidos sus contratos desde hace seis años, aunque se encuentran en prórroga.

De acuerdo con la propuesta elevada a la Legislatura, los nuevos concesionarios tendrán contrato por otros diez años.

Según trascendió, en el marco del mismo plan, a fin de año se llamará a licitación para la construcción de playas de estacionamiento subterráneas para ser construidas bajos las plazas en Núñez, Palermo, Belgrano, Recoleta y Flores.

En declaraciones a un matutino porteño, Schiavi señaló que la construcción de las playas, que comenzaría en el segundo semestre de 2007 y llevará entre uno y dos años, demandará una inversión de 800 millones de dólares.

Uno de las playas estará ubicada en la Plaza Pueyrredón, conocida como Plaza Flores, adonde llegará la prolongación de la Línea A de Subterráneos, por lo que el plan es que los automovilistas dejen sus vehículos en el lugar para llegar al Centro en ese transporte.