7 de enero 2005 - 00:00
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"Esta no autorización por parte del Gobierno a la prórroga para la explotación de esas rutas comerciales implica necesariamente menor cantidad de puestos de trabajo, lo que a nosotros nos preocupa profundamente", remarcó Frecia.
Asimismo, consideró que la medida "también implica que los pasajeros podrían verse privados de poder seguir utilizando los servicios, que se vienen utilizando desde hace más de 40 años, y que quieren usufructuar otros de afuera, como el caso de las rutas que Austral está operando que son rutas muy rentables, económicamente hablando".
"A nosotros, como sindicatos, lo que más nos preocupa es el futuro de los cientos de puestos de trabajo que se podrían perder de perderse estas rutas aéreas de la empresa Austral", advirtió Frecia.
Sin embargo, fuentes oficiales señalaron que la resolución 854 cuestionada por los trabajadores de Austral-Aerolíneas "en ningún momento pone en duda las fuentes de trabajo".
"La resolución en cuestión establece que todas las empresas aerocomerciales deben obtener sus rutas de tránsito respondiendo al artículo 103 del Código Aeronáutico, que establece que la solicitud para la explotación de rutas se debe de hacer con un año de anticipación a su vencimiento y su posterior audiencia pública, cosa que el grupo (Aerolíneas-Austral) no hizo", señalaron las fuentes.



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