26 de enero 2010 - 14:59

Indemnizan a automovilista por insólito accidente en la AU Illia

La Cámara Civil condenó a la empresa Autopistas Urbanas a pagar una indemnización de 10.000 pesos a un automovilista que sufrió un accidente tras chocar con un poste que dos sujetos estaban robando cerca del peaje de la Autopista Illia.

Así lo ordenó la Sala L del Tribunal, a raíz del episodio que tuvo lugar el 9 de agosto de 2007, por la tarde, cuando el automovilista Javier Di Michele circulaba por el carril rápido en dirección a la Capital Federal.

"A una distancia próxima a los 300 metros de arribar al peaje, dos individuos, sujetando un poste de cinco metros de largo se cruzaron en línea de circulación, lo cual provocó el impacto del rodado con el elemento dejado por los sujetos sobre la autovía, ya que no pudo detener completamente su marcha", según detalla el fallo.

"Dos personas se cruzaron por el carril rápido con un caño de aproximadamente cinco metros de largo, que aparentemente estaban robando", añade el fallo.

Para los camaristas José Luis Galmarini, Marcela Pérez Pardo (el tercer integrante, Víctor Liberman, votó en disidencia), el concesionario de la autopista tenía "la obligación de impedir el ingreso de personas extrañas que obstruyeran las vías de circulación de la autovía".

No obstante, también se le endilgó una responsabilidad del 30 por ciento al automovilista, puesto que "actuó -según dijeron los jueces- concausalmente en el accidente, ya que la velocidad a la que conducía al arribar al puesto de peaje era excesiva para la zona en que ocurrió y las circunstancias del caso resultó ser también un factor decisivo en el acaecimiento del suceso".

"No surge que la aparición de los peatones haya sido sorpresiva e imprevista para el conductor del automóvil porque fueron vistos con anticipación por el conductor y, por tanto, la embestida sólo pudo provenir de la falta de dominio del rodado o de la velocidad superior los 40 km/h permitidos en el lugar", señalaron los magistrados.

Por su parte, el camarista Liberman votó en disidencia en ese punto del fallo, al sostener que la responsabilidad debería recaer totalmente sobre la autopista.

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