Lo que faltaba: trabajadores de estaciones irían a huelga cuando se fueron piqueteros

La proximidad de las Pascuas siempre dispara conflictos sindicales que amenazan con poner en riesgo los viajes programados para el fin de semana largo. Este año tiene además connotaciones especiales: un sindicato de trabajadores de estaciones de servicio, que hasta ahora se desconocía, resolvió parar el miércoles, mientras persisten los temores de que Southern Winds deje de volar si no tiene fondos para el combustible.

La Unión de Tranviarios Automotor (UTA) convocó para hoy a un paro general de los choferes de larga distancia entre las 20 y las 24 horas. La realización de la medida de fuerza depende, sin embargo, de una reunión convocada para el mediodía por el Ministerio de Trabajo, entre el gremio y la cámara empresarial.

El secretario gremial de la UTA, Andrés Arrejoría, dijo: «Todo depende de la actitud que tome el Estado», y se refirió a la necesidad de que se tomen «medidas ejemplificadoras» contra las empresas de transporte que no cumplen con la jornada de descanso de los trabajadores.

Según el gremialista, desde la última amenaza de paro en enero, el gobierno levantó 3.400 infracciones a las compañías de transporte. «Con eso sólo se logró recaudar más, porque a las empresas les conviene más pagar la multa que dar los descansos que corresponden.» Indicó que entre las compañías con más infracciones se encuentran Crucero del Norte y Veloz del Norte.

• Continuidad

En principio, si no hay acuerdo en Trabajo, el paro seguiría en los días posteriores ampliándose dos horas por jornada. Sin embargo, queda la sensación de que la UTA prefiere avanzar hoy con el Ministerio de Trabajo, antes de aplicar la medida de fuerza para no entrar en conflicto con los usuarios.

Además, la jornada de descanso forma parte de la discusión con la cámara empresarial dentro de la paritaria que está abierta desde febrero, en la que el gremio está pidiendo sin éxito 38% de aumento y jornada laboral de 8 horas.

Por otra parte, los trabajadores de estaciones de servicio harán mañana a partir de las 15 un paro y movilización al Congreso Nacional, en repudio a los aumentos de combustibles y en resguardo de las fuentes laborales.

Dos horas después, frente al Congreso, reclamarána los legisladores que impulsen un proyecto de ley de combustibles que resguarde la estabilidad laboral y limite futuros aumentos en los precios de los combustibles. La entidad gremial que hasta ahora no había tomado medidas de fuerza no parece alentada por los dueños de las estaciones porque miércoles y jueves son días de demanda excepcional en los que no conviene parar la actividad. Como los dueños no adherirían, se espera que la medida tenga poco impacto real en un día en que muchos automovilistas cargan los tanques para el viaje de Semana Santa.

• Southern Winds

Por último, queda el sector aerocomercial. En este momento, el mayor temor es que el juez Carlos Liporace libre una orden de arresto contra Juan o Christian Maggio, con lo cual sería prácticamente imposible que Southern Winds consiguiera combustible para volar.

En principio, según fuentes oficiales, el grupo chileno LAN se comprometió a sostener la operatoria de SW por 90 días, lo que incluiría la compra del combustible, en caso de ser necesario.

Sin embargo, ese esquema que la empresa trasandina no reconoció públicamente tiene varios puntos poco claros, porque si LAN suministra el combustible y paga los salarios, podría quedar responsabilizada por la seguridad de los vuelos, cuando en realidad no puede controlarlos.

Lo que parece claro es que no habrá medidas de fuerza en Aerolíneas Argentinas, porque esta empresa suspendió el plan de no renovar unos 260 contratos que vencían el 1 de abril.

Por su parte, el diputado Ariel Basteiro, vinculado al gremio de los trabajadores aeronáuticos de tierra (APA, administrativos), dijo ayer que esa entidad continuará con actos y movilizaciones para manifestar contra el ingreso de LAN al mercado argentino, pero «sin afectar los vuelos programados para Semana Santa».

Hoy a las 15, los trabajadores que responden a esa línea gremial marcharán al Ministerio de Trabajo «en defensa de las fuentes de trabajo» de los 850 empleados de LAFSA, la línea aérea estatal, y para pedir la renuncia del secretario de Transporte, Ricardo Jaime.