Las empresas de autotransporte y los choferes nucleados en la UTA (Unión Tranviarios Automotor) alcanzaron esta madrugada un acuerdo por los salarios del sector, que tendrán una suba superior al 30 por ciento, con lo cual quedó desactivada por completo la posibilidad de medidas de fuerza para Semana Santa e incluso para los días siguientes.
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Según confirmó esta mañana el secretario gremial de la Unión Tranviarios Automotor, Andrés Arrejoría, el sueldo básico de un chofer de micros pasará de "953 pesos a 1.400 pesos a partir del 1ro de marzo".
"Eran las aspiraciones que teníamos por el desfasaje de la inflación", enfatizó Arrejoría, al evaluar el resultado de las negociaciones en el Ministerio de Trabajo, que se extendieron hasta las 5:00 de la madrugada de hoy.
Por otra parte, la UTA y los empresarios acordaron conformar una "comisión tripartita", de la que participen funcionarios de la cartera laboral, para acordar la duración de la jornada de trabajo.
En declaraciones radiales, el secretario gremial de la UTA confirmó que el sindicato labró en el último año y medio "3.400 actas" por infracciones al período de descanso obligatorio para los choferes.
El reclamo del gremio que encabeza Juan Manuel Palacios es "normar la jornada de trabajo y las 12 horas de descanso" entre cada uno de los viajes que realiza un chofer.
El conflicto de los choferes de micro había comenzado a destrabarse luego de que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria y se reanudaron las negociaciones.
La UTA había convocado a un paro, que amenazaba con extenderse a la Semana Santa, pero finalmente -y luego de casi 18 horas de negociaciones- se alcanzó un acuerdo.
El acatamiento de la conciliación obligatoria por cinco días hábiles alejó el fantasma de un paro de micros de larga distancia durante la Semana Santa que comienza mañana, feriado en el que está previsto que viajen desde y hacia el interior del país miles de personas.
El gremio elevó un reclamo por un aumento del 38 por ciento en los básicos de convenio -finalmente se fijó en alrededor del 30 por ciento-, y el descanso obligatorio para los choferes.
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