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El conflicto involucró a media docena de ejércitos africanos y dio pie al surgimiento de una serie de grupos rebeldes locales y milicias étnicas, algunas de las cuales siguen aterrorizando a los pobladores del este del país.
Algunos grupos sostienen que la extracción de casiterita y otros minerales valiosos lleva a la explotación de los habitantes locales desesperados por encontrar empleo, quienes deben trabajar en condiciones arriesgadas en las minas por un bajo sueldo.
Los vuelos que transportan minerales también han generado preocupaciones de seguridad. Las autoridades locales suspendieron en junio los vuelos que transportan casiterita a Goma desde Walikale, otra área minera en Kivu Norte, los que aterrizaban y despegaban desde una extensión de camino mientras se construye una pista apropiada.
El transporte aéreo es considerablemente peligroso en Africa, donde zonas de espacio aéreo no están cubiertas por el radar y los aviones antiguos sufren de falta de mantenimiento y por la escasez de piezas de refacción.
El continente registra un 18,5 por ciento de accidentes aéreos fatales del mundo, pese a tener sólo un 3 por ciento de los vuelos globales, de acuerdo a la organización con base en Holanda, Aviation Safety Network.


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