Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, lanzó una encuesta a través de la red social X en la que preguntó a los usuarios si el fabricante de automóviles eléctricos debería invertir u$s5.000 millones en la empresa de tecnología artificial xAI. Según los primeros resultados de la misma, la mayoría de los internautas está a favor de la medida.
24 de julio 2024 - 09:30
Elon Musk lanzó una encuesta para saber en qué debería invertir u$s5.000 millones
El multimillonario utiliza con frecuencia sus redes sociales para encuestar a sus seguidores sobre los pasos a seguir de sus empresas. Esta vez, el magnate puso en el centro de opinión la relación entre Tesla y xAI, dos de sus compañías más grandes.
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Musk realizó una encuesta en X en referencia a las futuras inversiones de Tesla.
"Se necesita la aprobación de la junta y el voto de los accionistas, así que esto es solo para probar las aguas", aclaró Musk en un tweet posterior sobre la encuesta. El sondeo se realizó poco después de que Tesla publicara su margen de ganancia más bajo en cinco años, a causa de los recortes de precios y el aumento del gasto en proyectos de inteligencia artificial.
La encuesta de Musk sobre el futuro de Tesla
Durante la conferencia telefónica sobre ganancias de Tesla, Musk explicó que xAI sería "útil para avanzar en la conducción autónoma total y en la construcción del nuevo centro de datos de Tesla". Además, el magnate sudafricano agregó que existen oportunidades para integrar el chatbot de xAI, Grok, con el software de Tesla.
lLuego de esto fue que el magnate publicó en X la encuesta. Casi 3 horas después, aproximadamente 386.000 personas habían participado de la misma y el 70% votó a favor de la inversión.
Musk, lanzó xAI el año pasado con la esperanza de crear una alternativa a ChatGPT. La startup recaudó u$s6.000 millones en una ronda de financiación de serie B en mayo, alcanzando una valoración posterior a la inversión de u$s24.000 millones. Entre los patrocinadores de el nuevo proyecto del sudafricano se encuentran Andreessen Horowitz y Sequoia Capital.
Durante la conferencia de ganancias, Musk también desestimó las preocupaciones de que pudiera estar desviando recursos de Tesla a algunas de sus otras compañías. En junio, CNBC informó que había ordenado a Nvidia enviar miles de chips de IA destinados a Tesla a xAI y X. Musk dijo que el centro de datos de Tesla estaba lleno y que no había lugar para poner los chips.
No es la primera vez que el empresario realiza una encuesta de este tipo. En 2021, preguntó a los usuarios de Twitter si debería vender el 10% de su participación en Tesla y comenzó a vender acciones pocos días después del sondeo.
Los taxis autónomos: el siguiente paso de Tesla
Hace tan solo unos días, Musk, dio nuevos detalles sobre los "robotaxis", que se presentarían al público el próximo 8 de agosto. Sin embargo, el empresario evitó responder sobre si estos vehículos llevarán volante y pedales, un requisito visto como fundamental para una rápida aprobación.
Este punto resalta como uno de los más importante en cuanto a los planes de Tesla para la presentación de sus taxis autónomos, que ya se retrasaron para permitir más trabajo en el prototipo. En teoría, un vehículo sin volante ni pedales podría tardar meses - incluso años -, en obtener las aprobaciones necesarias para circular por las vías públicas.
Esto se debe a que Tesla requiere la aprobación del gobierno federal para implementar un "robotaxi" con un diseño más radical. Esto se fue reconocido por el mismo Musk en su carta a los accionistas, a quienes les compartió los nuevos detalles sobre el proyecto.
Desde la marca fabricante de automóviles afirmaron "el momento de la implementación del robotaxi depende del avance tecnológico y la aprobación regulatoria". A pesar de esto, las autoridades de Tesla detallaron que se encuentran trabajando "vigorosamente" en esta oportunidad "dado el enorme valor potencial''.
Musk fue consultado sobre si Tesla solicitaría una exención de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados para desplegar un vehículo sin controles tradicionales. En su respuesta, el CEO de la compañía comparó fue comparar la “solución generalizada” de Tesla con la más “localizada” de Waymo, que describió como “bastante frágil”.
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