¿Un nuevo puerto para Santa Fe?

El marco: el crecimiento que experimenta la provincia, superior incluso a la media nacional. De ese monto, «150 millones costará la construcción del proyecto ferrovial, que permitirá hacer las conexiones con las provincias del noroeste y del nordeste; y otros 50 millones se utilizarán para el puerto en sí», indicó el director de la Bolsa de Comercio de Santa Fe, Arcadio Sapino.La idea de la provincia y los empresarios santafesinos es que la Nación aporte 150 millones de dólares para las obras, por lo que antes de que termine el año presentarán el proyecto ante el Ministerio de Planificación, dijo Sapino.
«El resto será financiado por un crédito de un organismo internacional llamado FonPlata, la provincia y una empresa americana que ya comenzó con los estudios previos», agregó el empresario. El nuevo puerto estará ubicado a 8 kilómetros de la ciudad de Santa Fe, sobre la margen derecha del río Paraná, donde empieza el canal de acceso sobre el cauce, en cercanías del túnel subfluvial Santa Fe-Paraná.