Cómo es el nuevo Centro de Trasbordo de la Plaza Constitución

La obra permite una mejor conexión a un millón de personas que transitan la zona cada día

El nuevo Centro de Trasbordo de la Plaza Constitución que inaugurararon el presidente Mauricio Macri, el jefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta y la gobernadora María Eugenia Vidal permite una mejor conexión a un millón de personas que transitan cada día la zona.

Una cúpula de vidrio de 2.300 metros cuadrados con más de 500 paneles es el nuevo paisaje de Plaza Constitución para darle mayor comodidad a los usuarios de trenes, subtes y colectivos que confluyen para realizar los transbordos.

Los pasajeros tienen más accesos, con escaleras mecánicas y ascensores que permiten una circulación mucho más ágil. Además, el nuevo Centro de Trasbordo, en el que también siguen las galerías de locales comerciales, cuenta con luz natural, una mejor ventilación y evita que los pasajeros tengan que caminar entre los colectivos y autos.

En Constitución confluyen la estación cabecera de la Línea C de subtes, la estación Garay del Metrobus Sur y la estación de trenes del Ferrocarril General Roca y es una de las principales vías de acceso entre la Ciudad y el sur del conurbano bonaerense.

La obra, que comenzó en 2014 y demandó más de $ 100 millones, cambió el aspecto de la llamada plaza chica de Constitución, situada frente a la estación de trenes entre las calles Garay, Lima Oeste, Brasil y Lima Este.

Con la inauguración termina la segunda etapa del plan de Puesta en Valor de la Plaza Constitución que comenzó en 2012 y que busca darle impulso a la zona sur de la Ciudad.

Según informaron en el Gobierno porteño, en el Centro de Trasbordo funciona también una sucursal del Banco Ciudad, un Centro de Documentación Rápida para menores de un año, y seis máquinas de recarga de tarjeta SUBE, mientras que está garantizado el acceso a personas con movilidad reducida.

La obra incluyó un plan integral para toda la zona con la refacción de las veredas, nueva iluminación, canteros y una inmensa pantalla LED de tres caras que dará la información actualizada del tránsito, la ubicación de las líneas en las dársenas del Metrobus Sur, el estado de la red de Subtes y trenes y la disponibilidad del sistema Ecobici y el mapa de bicisendas.

La Plaza Constitución es uno de los grandes accesos a la ciudad, por el que circulan más de un millón de personas que representan un tercio del total de pasajeros de la capital. Con más de 200.000 usuarios diarios, la línea C de subterráneos es una de las más usadas y, por esa razón, la refacción de Constitución también incluyó obras en el sistema señalamiento. Para ello, Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) trabaja en la instalación de un nuevo sistema de señales CBTC (Communication Based Train Control) que va a permitir un mayor acercamiento entre los coches para así mejorar la frecuencia del servicio, que actualmente es de un tren cada 3:08 minutos.

Además, entre los trabajos que se realizaron en el verano en la línea C, SBASE compró treinta coches con aire acondicionado, de los cuales 24 ya están en uso. Asimismo, desde que comenzaron las obras en la estación Constitución, en 2012, el Gobierno porteño instaló un nuevo destacamento de la Policía Metropolitana para mejorar la seguridad en la zona y se construyeron nuevos refugios para colectivos.