Noticias desde el aire: la local Southern Winds ya incorporó a su flota el primer Boeing 747-200, que llegó a la empresa en virtud del convenio firmado con el empresario Martín Varsavsky. El aparato se utilizará a partir del 16 de enero en la ruta Madrid-Buenos Aires. Obviamente, para poder volar a ese destino todos los días hará falta un segundo avión, del cual aún no se conoce en qué fecha comenzará a operar. Como se recordará, el convenio SW/Varsavsky prevé que el empresario argentinoespañol aportará las máquinas, la aerolínea las rutas y se dividirán las utilidades. Tal como adelantó este diario, a partir de mayo SW volará a China desde Madrid, en código compartido con Air Europa, que sería el verdadero objetivo de Varsavsky al acordar con Juan Maggio, accionista principal de SW.
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Por su parte, la brasileña Gol incrementó 24% su participación en el mercado aéreo brasileño, al incorporar el mes pasado varios destinos a su red. Según un comunicado de esta línea de bajo costo, llegó a una cuota de mercado de 21,5% en junio, fruto de agregar treinta nuevos destinos y expandir su flota de 21 a 27 aviones Boeing 737.
Gol reafirmó que los pasajeros corporativos representan 60% por ciento de sus clientes y adelantó que sus ingresos se incrementarán 35% en 2005, impulsados por la mayor demanda de pasajes aéreos.
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