Buscan regular servicio de delivery en Capital Federal

Son miles las motos o ciclomotores que transitan por las calles porteñas, esquivando autos y peatones para llegar con la comida a punto a la casa de los clientes. El delivery aumentó desde hace unos años de manera abrupta y ya prácticamente no queda comercio en Capital Federal que no ofrezca entrega a domicilio. Por eso, en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires ya existe un proyecto para regular la actividad.

La iniciativa fue presentada por la diputada porteña Marina Pérez, del Partido de la Ciudad y, en caso de ser aprobada por los legisladores porteños, prevé las siguientes medidas para el reparto de sustancias alimenticias efectuado por ciclomotores, motovehículos y motofurgones:

• Los titulares de comercios que realicen esta actividad deberán inscribirse en un registro para obtener una credencial habilitante, la cual verifique el buen estado del vehículo y que cumple con las normas para el transporte de sustancias alimenticias.

• Para obtener esa credencial, se deberá presentar el DNI del dueño del comercio, la constancia de inscripción en la AFIP y en el Impuesto sobre los Ingresos Brutos. Además, el título de propiedad del vehículo, DNI y domicilio de su propietario, así como un seguro de responsabilidad civil y la licencia para conductor del empleado.

• La caja en la que es transportada la comida deberá llevar en forma «destacada y fácilmente visible» la palabra «Delivery», la razón social o nombre del comercio, el número de la credencial habilitante y el teléfono de asistencia gratuita de Defensa del Consumidor.
 
Los conductores de las motos deberán poseer, además del casco complementario, indumentaria fluorescente para ser utilizada durante la noche o en días de lluvia.

Las multas por incumplimiento de estos requisitos irán desde los $ 300 hasta los $ 1.000, las que deberán ser abonadas por el dueño del comercio para el que trabaja el motociclista.

Alberto Ficti, secretario general del Sindicato de Conductores de Motos que tiene entre 15.000 y 16.000 afiliados, aseguró que desde su gremio apoyan la medida, aunque pidieron algunos cambios.

«El principal problema es que 97% de las personas que trabaja con su moto está en negro. Por eso, hemos solicitado ser el contralor de estas medidas, para poder estar al tanto de los chicos que no están inscriptos», explicó Ficti.

Además, solicitaron que a las medidas que tomarán sobre la indumentaria, se especifique que los comercios deben proveer equipos para lluvia.

Según los cálculos de la entidad, hay cerca de 30.000 motos que trabajan como delivery o mensajería, y la mayoría no tiene los papeles al día. Debido a esto, los gremios pidieron al Gobierno porteño que se les condone las deudas que mantienen los usuarios de estas motos para que puedan realizar la transferencia. «La mayoría tiene infracciones y cuando van a registrar el vehículo se encuentran con que tienen que pagar mucho dinero, y se van», afirmó Ficti.

La secretaria de Seguridad Vial porteña, Leticia Piris, explicó a este diario que se esta trabajando con el Registro del Automotor para que quienes trabajen con sus motos puedan acceder a los papeles.