23 de mayo 2024 - 18:27

Banco Nación lanzó línea de créditos por $100.000 millones para compra de camiones y colectivos

Los préstamos tienen una tasa bonificada, un plazo de 5 años e incluye a vehículos pesados tanto de producción local como importados. La presentación se dio en conjunto con la Secretaría de Transporte.

El Banco Nación y la Sectretaría de Transporte lanzaron una línea de créditos.

El Banco Nación y la Sectretaría de Transporte lanzaron una línea de créditos.

El Banco Nación (BNA) lanzó este jueves una línea de créditos por $100.000 millones para la adquisición de camiones, colectivos, micros, utilitarios y minibuses 0km. Los préstamos tendrán una tasa bonificada, un plazo de 5 años e incluye a vehículos tanto de origen nacional como importados.

La propuesta financiera del banco se desarrolló en articulación con distintos fabricantes y concesionarias líderes del país. Asimismo, la entidad financiera del sector público convocó a distintas compañías del rubro a sumarse a la iniciativa, lo cual "permitirá reducir aún más la tasa de interés y ofrecer el crédito sin límite de monto".

La línea fue presentada por el presidente del BNA, Daniel Tillard, y el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta. "Desde que comenzó nuestra gestión estamos impulsando el crédito para las familias y las empresas, algo que había desaparecido en la Argentina. A mayo de este año, desembolsamos u$s1.000 millones en préstamos", aseguró Tillard.

Asimismo, subrayó que "adaptamos soluciones crediticias a todos los sectores y, en especial, para esta línea hemos destinado u$s120 millones en el tramo inicial" y agregó que "a medida que baja la inflación vamos a tener una oferta más amplia y competitiva, con posibilidades de generar reequipamiento en materia de seguridad, de mejoras en el servicio para quienes usan todos los días, sobre todo para aumentar el empleo de nuestro país".

Por su parte, Mogetta señaló que “desde hace muchísimo tiempo el sector no tenía acceso al crédito para la renovación de unidades. Tanto en el interior como en el AMBA se viene prorrogando la vida útil de las unidades justamente por la dificultad que representa ese recambio en el contexto económico que atraviesa el país desde hace tiempo. Hoy, podemos devolverle al sistema una herramienta importante para poder renovar unidades, tanto en transporte de pasajeros como cargas”.

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